Sciroccoforum

Also, wer's noch nicht im Teilemarkt gesehen hat: Kurbelwellenrad hat sich selbsständig gemacht.


kein Kommentar....

MfG

Uwe

wie kann denn das abgescherte rad mti schelcht gas annehmen zu tun haben ..wenn das abreisst ist doch schicht im schacht .... da läuft doch garnix mehr weil nix mehr egsteuert wird ventile usw .... ?!!? wie gehtn das ?

bei meinem 16V wurde das Rad auch mal falsch eingebaut in ner VW-Werkstatt - dabei ist die Nase auch abgeschert
der fuhr trotzdem noch - lief zwar grottenschlecht, da ja nix mehr gepasst hat und sich alles staendig verstellt hat, aber es ging vorwaerts

bis wir *den* Fehler aber (selber) gefunden hatten, hat's ne Woche gedauert (die bei VW hatten ja keine Zeit und ich brauchte unbedingt den Wagen)

Jo...
Ist ja nicht in dem Sinne abgerissen, sondern hat sich nur gelockert. Dadurch ver-
stellts ständig die Steuerzeiten. Und je nachdem wie heftig läuft das Auto schlecht,
gar nicht mehr, oder die Koben hauts in den Ventile, und dann ist Schicht im Schacht...

Reperatur wird schweineteuer, weil Kurbelwelle gewechselt werden muss...
So 'ne Sch***

MfG

Uwe

hauts bei dem g60 motor auch ide kolben an die ventile ??? ich meien wegen der niedrigen verdichtun ? kommen die sich bei dem auch in die quere ?

Ja, das was der Uwe da beschreibt ist schon allgemein bekannt unter den G60-Fahrern, das befürchtete Nockenwellenantriebsrad verselbstständigt sich

Ich hatte auch den Verdacht bei meinem G60-Corri, (noch) nichts in dem Sinne entdeckt, zumal ich jetzt des öfteren mir mal die Steuerzeitmarkierungen anschaue, ob die noch alle schön synchron sind.

Viel Erfolg bei der Reparatur, Uwe !

Tempest

Also...
Nur mal so 'ne kleine Info zwischendurch:
Für alle die, die immer glauben, ein G60 Umbau wäre so toll, so einfach und so billig:
Allein den jetztigen Schaden zu richten kostet mich weitere 1500,- Euro. (Kurbelwellen-
wechsel.) Damit wären die Gesamtumbaukosten bei ca. 8000,- Euro... Ich sage das nicht
um Euch zu beeindrucken, sondern weil ich dermaßen angekotzt bin, ihr könnt es Euch
gar nicht vorstellen.
Ich fahre zur Zeit einen winzigen Fiat mit 45 PS... Und ich sage Euch: Super! Der braucht
nur 7 Liter Sprit, fährt im Gegensatz zu meinem Auto und ich muss noch nicht mal jedes
Schlagloch in unserer Stadt mit Vornamen kennen!

Wenn mir einer einen guten Preis bietet, kann er jederzeit meinen reparierten Scirocco
übernehmen.
Ausser dem Zylinderkopf und der Karosse ist jetzt dann wirklich ALLES neu gamcht worden

Mir geht's so auf'n Keks...

MfG

Uwe

Auch wenn mich einige steinigen moegen, dass ich dir das nicht ausrede, aber was waere denn ein guter Preis fuer so'n Bastelobjekt?

MfG Lars

Wenn er aus Duisburg zurückkommt wird er kein Bastelobjekt mehr sein, sondern ein
alltagstaugliches Fahrzeug mit sehr viel PS und wenig Komfort Ich würde ihn niemals
in einem untauglichen Zustand verkaufen. Kannst auch mal in den Teilemarkt schauen.
Da biete ich ihn gerade an. Für 4500,-. Euro.

MfG

Uwe

@ K@lle:
Stimmt... Genau das habe ich auch schon anderen Leuten gesagt, die mit einem Umbau
liebäugeln.
Und wer G60 fahren will, sollte dann halt doch einen Corrado nehmen...

MfG

Uwe