Sciroccoforum

Hehe...billig war'se nicht, kriegt man schon einen schönen Rocco dafür !

Servus !

Ich würd Euch ja jetzt gern das Bild gleich nach der Zulassung (9.6.05) zeigen aber davon gibt's Keines !
Bin nach dem Nummernschid hinschrauben gleich auf den Bock gesprungen und hab Feuer gegeben ! )

Hab sämtliche Wiesen, Sandgruben, Feldwege & Grünstreifen der Gegend umgegraben und einige Fußgänger+Autofahrer verrückt gemacht, war sogar kurz auf 'nem Motorradtreffen aber auf dem Heimweg vom Treffen kam die Ernüchterung....bei 130km/h......

KOLBENFRESSER !!!

Ich hab es wohl etwas übertrieben und hing förmlich am Gas, das kommt bei 'nem Crosser natürlich nicht gut !

Das waren im Ganzen 2 Tage volles Fahrvergnügen da ich das Nummernschild erst am 10. bekommen hatte !

Mann ich bin sowas von auf Entzug....gebt mir was zum Gasgeben *hechel* *stöhn* ...







Gruß Macho



Beitrag bearbeitet (16.06.05 04:31)

schick schick bin früher als ich noch jung war lol, auch ne enduro gefahren lol ne simson s50, aber spaß wars auch, nun hat sich Bully Boy (mein mann) ne hyosung oder so ähnlich enduro gekauft die fetzt auch, wird bloß mal zeit das ich nen führerschein mach dann kann ich offiziell mal fahren.

in dem brief steht ja mehr las bei mir ^^

Fresser, tja, kommt halt davon, wennst mit soner Kiste auffer Strasse fährst, dat kann nit gut gehen

Feines Teil

Is das ding eigendlich nicht "nur" für vollgas gebaut?!?

@Kerstin:
Eine S50 hatte ich auch mal, hatte ich mit 15 vom Vater geschenkt bekommen, stand seit der Wende und war Bj'75 !




@RCV:
Ja wie heißt es so schön..."aus Erfahrung lernt man" !
Ich wußte zwar das Vollgasfahrten eine heikle Sache sind aber das die Teile soo empfindlich sind wußte ich nicht...kann auch sein das da mein Hirn gerade abgeschalten hatte !


@Kaefer-robert :
Die Teile sind für ständigen Lastwechsel gebaut !


@All:

So sieht die Sache nun aus, hab am Donnerstag nach der Spätschicht noch den Motor ausgebaut:






Am Kolben sind 2 kleine Stückchen abgebrochen und einer davon dat das Pleuel aus den Ankern gehoben, der Zylinder hat nichts abbekommen !

Arbeiten wären nun:
-Motor zerlegen
-Pleuellager & Kurbelwelle richten + neues Pleuel & Lager

Hab bei einer Fachwerkstatt nachgefragt, die meinten wenn ich denen die Kurbelwelle & Pleuel so vorbeibringe dann kostet mich das 265 Euro !


...und am 16 V hat sich grad ein Auspuffrohr verabschiedet, Anlage spinnt wieder...

Damit wären Wir wieder beim Thema "Keinen Bock mehr !"


Gruß Macho