Sciroccoforum

ich muss mir von meinem Kumpelz auch immer anhören wie toll ihre Autos doch im gegensatz zu nem Scirocco sind .. ich zähl mal auf was sie fahren...

Opel astra F 75PS, Ford Focus 75PS usw usw usw.. alles lahme Grücken voll mit Mist den keiner brauch...



Neid ??? ich denke schon! weil ich zerblase sie alle wenn wir zur nächsten Tanke bei uns fahren (5km einfach nur gerade Strecke) ... dann sind se auf einmal gaaaaaaaaaaanz ruig wenn sie ankommen und ich schona lange mit einem Fetten grinsen im Gesicht meinen Sciro tanke ! also lass dich nicht dumm anmachen WEIL


SCIROCCO ist einfach GEIL ! da meine Freundin zur ZEit im Urlaub ist..ist der Scirocco sogar geiler als sex !!!!



Beitrag bearbeitet (06.01.05 01:59)

@ Sciroccotim

Genau meine Meinung.....leider ist das ja nicht nur bei den Fernost-Möhren der Fall, das sich der ganze Elektronik-Spielkram wie ZV, Klima,Elektronische Lenkung, Lenkhilfe, ABS, ESP usw. durchsetzt.....Als ich meinen GT II bekam empfand ich die Servolenkung schon als Spielerei die ich eigentlich nicht brauchte....alles was viel zu schnell kaputt gehen kann.

Ich will, wenn ich Auto fahre, mich auf mein Können verlassen und mich nicht von elektronischem Kram abhänig machen

Wie hat ein Bosch-Mitarbeiter mal zu einer Freundin von mir gesagt, auf die Frage hin was sie machen soll wenn ihr Motor, ( bei einem neueren POLO ) zickt....einfach auf den Seitenstreifen rollen lassen und auf den Fach-Mechaniker warten....ohne Computer geht nix mehr bei den neuen Autos.

Fazit: Sie hat den neuen POLO verkauft und sich nen POLO 2 Coupe geholt.
( Von nem Scirocco war sie leider nicht zu überzeugen, zu groß )

Mein Komentar dazu, wie gut das es keinen Scirocco 3, 4 oder gar 5 gibt, wer weiß wie die Ingeneure und Designer "Unser" Auto verschandelt hätten.....*grusel*

LG, Marita

ich weiß garnicht was es da zu diskutieren gibt man kann nicht heidi klum mit mutter weimar vergleichen.
und was sich dann noch leute die so reiskocher fahren in klubs oder foren organisieren verstehe ich überhaupt nicht ich würde mich schämen und irgentwo verkriechen und das nicht auch noch an die große glocke hängen.
da fahr ich tausend mal lieber nen g40 trabi alls irgentwas wo der auspuff rechts sitzt.

Zitat:
"Mein Komentar dazu, wie gut das es keinen Scirocco 3, 4 oder gar 5 gibt"

Richtig! .. en Scirocco ohne Kanten ? undenkbar!!

>>> Mein Komentar dazu, wie gut das es keinen Scirocco 3 ..... gibt
>das ist soooo nicht ganz richtig, gell Tempest

Jo, genau, der 3er Rocco ist nicht zu verschmähen, auch wenn's so manche Corrifahrer gibt, die das so einfach nicht wahr haben wollen (damit sie weiterhin auf den 2er Rocco herabschauen können, auf den Einser Rocco herabzuschauen trauen sie sich dann doch nicht zumal sie dann auch die Ähnlichkeiten vor allem in der C-Säule nicht abstreiten können), dass der Corri mal als 3er Rocco auf die Welt kam bevor die Marketingabteilung wegen den hohen Produktionskosten sich entschlossen hatte, den 3er Rocco umzutaufen, Marketingleute eben ...

Der Corri hat auch noch einige nette Kanten hier und da, so wie's sein muss

>http://www.Scirocco2.de/corri_rocco.jpg
Ich wusste gar nicht, dass Du fliessend Kanji kannst

Tempest (No-Rice )

Jo, genau, der 3er Rocco ist nicht zu verschmähen, auch wenn's so manche Corrifahrer gibt, die das so einfach nicht wahr haben wollen

wohl war die bau`n nen unfall weil sie nen scirocco hinterherschauen weil der gegrüßt hat.
unser kleiner bruder der Corrado als aufkleber irgenwie wäre mal ne idee, so als einschleimer und nachdenklich wissenden corradofahrer der dann vieleicht auch mal grüßt.

war ja auch nicht böse gemeint ist mir nur aufgefallen das corradofahrer und sciroccofahrer nicht grüßen, find den nur noch zu teuer sonst hätte ich auch einen, neben scirocco.

mir kam gestern en typ entgegen innem weißen GT II, der hat mich direkt gegrüßt und is anner ampel fast einem drauf gefahren weiler sich den hals im rückspiegel verrenkt hat ) hat wohl lang keinen "alten" scirocco mehr gesehen


ansonsten: meine eltern fahren nen galant, der hatte '92 ein elektrisches schiebedach, ZV, elektrische FH und hat nich so viel gekostet wien deutsches auto. naja jedem das seine bin da recht liberal mit anderen marken, wenns nich grad ein BMW is )

>Das war recht genial vom Herbert Schäfer das Einser-Stilmerkmal vom Giugiaro wieder auzugreifen.

Auch wenn er das in der Öffentlichkeit immer abstreiten wird (das entsprechende Buch vom Ian Kuah dazu liegt mal wieder zuhause), dass er vom Einser inspiriert / kopiert wurde/hat.

> ( Designer des Corrado, der ja auch den Scirocco II entworfen hat, im Bild oben rechts zu sehen )

Wobei er sich aber stark vom Italdesign Asso di Quadri hat beeinflussen lassen (grosse, langgezogene, spitz zulaufende Seitenfenster hinten, dünne C-Säule), und der Giugiaro ja sogar noch selber Hand mit angelegt hat ("Cleaned up the VW in-house design", Ian Kuah), nachdem Giugiaros ursprünglicher Designvorschlag ja von der VW-Führung abgewimpelt wurde (auch gut so, denn der sah eher wie ein verschandelter Einser aus ).

Harry: Du hast natürlich recht mit Deiner Aussage, dass damals die Reiskocher sowie fast alle andere nicht-deutschen Automarken für's gleiche Geld einfach viel mehr Kram eingebaut und angeboten haben. Das kam letzendlich beim Kunden doch recht gut an, Stichwort "Value for Money".

Tempest (Berufspedantiker )

Muahahahahaaaaa

ich lach mich krumm, die sind klasse dort
ist ja echt was dort geschrieben steht ...

Gruß