Sciroccoforum

Wenn sogar die Achse abreisst hat es wohl nichts mit der Verarbeitung eines alten Autos zu tun sondern mit einem Offset Crash der bei anderern Autos auch zu ähnlichen Schäden geführt hätte. Hauptsache der Fahrer wird wieder heil.

gruß
Michael

Ja, aber is schon scheiße, wenn dir die gesamte Knautschzone abhaut.
Hoffentlich bleiben wir vor ähnlichem verschont.

GOLF SCIROCCO ! AU MANN ! wie is der denn da bitte rumgekeizt udnh wie ist der gegen den mast geknallt das es daws auto so zerrissen aht ....

udn zu zerteilten autos gibts auch viele lustige popwerpoint präsentationen ... mit neuen A3's usw ... also hat das nix mit "alten " autos zu tun .... würde eher mal umgekehrt sagen je älter das auto desto stärker die panzerbauweise *gggg*

Also mit Panzerbauweise haben Golf oder Scirocco nicht wirklich was zu tun. Wer schon mal ein Schlachtfahrzeug auseinandergeflext hat, den wunderts, daß die Autos überhaupt den normalen Fahrbetrieb aushalten!
(einen 2er Golf kann man mit einer Blechschere und einer Eisensäge in ca 20 Minuten in der Mitte auseinanderschneiden!)
Panzerbauweise gabs aber bei Volvo, hab mal auf dem Schrott einen alten gepressten Volvo gesehen und der war danach noch doppelt so groß wie alle anderen Autos! Den hat Presse einfach nicht kleingekriegt!

Gruß Daniel

Um einen Aufprall wirkungsvoll verzögern zu können und ihn auf die Karosserie zu verteilen wird bei ihrer Entwicklung wegen der Wahrscheinlichkeit von Unfallursachen bestimmt auf den Aufprall mit einem anderen Fahrzeug hin optimiert. Daß ein Auto mit großer Geschwindigkeit seitlich gegen einen so schmalen und trotzdem stabilen Gegenstand wie eine Eiche oder eine Laterne trifft wird erstmal nicht angenommen, sondern eher Frontalaufpralle und Seitentreffer durch andere Fahrzeuge.

Ein Brückenpfeiler kann auch hunderte Tonnen tragen und reagiert trotzdem allergisch auf Sachen die mit hoher Geschwindigkeit seitlich gegen ihn prallen...

Heftig und glücklich ausgegangen!

Wahnsinn auch was da für Kräfte wirken!