Spurverbreiterung Meinung gefragt.
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Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Hallo Forum.
Ich habe einen Satz einteiliger BBS Felgen vom Golf geschenkt bekommen.. Dimension 6jx15 ET43.. (1H0.601.025.L)
Diese möchte ich kommenden Sommer auf meinem GT2 fahren. Nun meine Frage wieviel Spurverbreiterung ihr vorne und hinten empfehlt??
Im GT2 ist ein neues Serienfahrwerk mit H&R Federn verbaut (die Braunen) + Querlenkerstrebe. vorne vielleicht max. 20mm tiefer. Reifen würde ich gerne bei 195/50 R15 belassen..
Hat jemand Erfahrungen mit dieser Kombination und zufällig auch noch ein Bild??
Gruß
Ich habe einen Satz einteiliger BBS Felgen vom Golf geschenkt bekommen.. Dimension 6jx15 ET43.. (1H0.601.025.L)
Diese möchte ich kommenden Sommer auf meinem GT2 fahren. Nun meine Frage wieviel Spurverbreiterung ihr vorne und hinten empfehlt??
Im GT2 ist ein neues Serienfahrwerk mit H&R Federn verbaut (die Braunen) + Querlenkerstrebe. vorne vielleicht max. 20mm tiefer. Reifen würde ich gerne bei 195/50 R15 belassen..
Hat jemand Erfahrungen mit dieser Kombination und zufällig auch noch ein Bild??
Gruß
- Jürgen 16V
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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Vorne 10-15mm, hinten 15-20mm
Jürgen Waldhäusl - 53er- Fahrer seit 1984 Aktuell: 93er Corrado 1,8T (Sommerfahrzeug) und seit 2012 ein 2011er Golf TDI (Alltagsfahrzeug) zuvor: 78er Scirocco 1 von 9/84-3/93, 90er Scirocco GT2 von 4/93-08/94, 92er Corrado 16V von 08/94-04/2001.
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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Hinten gehen auch noch mehr als 20mm. Ich fahre die Felgen im Winter mit 20er Scheiben und da ist noch jede Menge Platz.
Gruß Michael
Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.
Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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- COB
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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Von welchem Golf sind denn die Felgen ? Meine 6Jx15 vom Fire & Ice sind ET35. Die habe ich mit 30 mm auf der HA drauf und das wird schon knapp mit dem Spoilerpaket beim verschränkt Einfedern. Mehr als die 30 mm/Achse (zum Ausgleichen des Spurunterschieds zw. VA und HA) würde ich auch nicht fahren, das geht dann nämlich gut auf die Radlager, besonders mit Sport-FW und entsprechend harter Federung.
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Das sollten die einteiligen vom z.b. Golf 3 seinCOB hat geschrieben:Von welchem Golf sind denn die Felgen ? .
@Ruschi eintragen nicht vergessen, die Golf3 BBs haben ne andere ET als die Originalen BBs. Zwar ist die Frage obs jemand kontrolliert, aber in Verbindung mit den Spurplatten würde ich es machen.
- Thommy
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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Spar lieber auf ein paar anständige Spurverbreiterungen mit entsprechendem Gutachten und Qualiät.
Ansonsten mach ruhig an der VA15mm und an der HA bis zu 35mm drauf - dann sieht es einigermaßen "satt" aus und sollte problemlos eintragbar sein.
Ansonsten mach ruhig an der VA15mm und an der HA bis zu 35mm drauf - dann sieht es einigermaßen "satt" aus und sollte problemlos eintragbar sein.
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr

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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Die Felgen haben eine ET von 45, ET43 sind die 5-Loch vom GTI bzw. VR6.Ruschi hat geschrieben:Hallo Forum.
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Gruß
Die Felgen waren Serienteile beim Golf 3 Special.
Ein Serienfahrwerk mit H&R Federn gibt es nicht, ein Serienfahrwerk hat Seriendämpfer (oder vergleichbares) und Serienfedern.
In dem Fall sind es Seriendämpfer mit H&R-Federn.
Eine Aussage zur ET kan eigentlich nur getroffen werden, wenn die Randbedingungen bekannt sind:
Karosserie original oder Radläufe gebördelt oder etwa gezogen?
Entgegen der Meinung vieler anderer kann ich aus meinem Erfahrungsschatz nur sagen: mit 195/50er Reifen kann es ab ET30 hinten schleifen, vorne habe ich es immer bei der ET35 belassen und nie mehr ausprobiert.
Felgen waren 6x15 ET35 vom Golf II.
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- Jürgen 16V
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AW: Spurverbreiterung Meinung gefragt.
Bleib lieber mit den Sprurverbreiterungen auf der sicheren Seite, vorne 10 und hinten 20mm ist auf jeden Fall ne Vernunftlösung, zudem leidet das Fahrverhalten unter noch dickeren Scheiben.
Jürgen Waldhäusl - 53er- Fahrer seit 1984 Aktuell: 93er Corrado 1,8T (Sommerfahrzeug) und seit 2012 ein 2011er Golf TDI (Alltagsfahrzeug) zuvor: 78er Scirocco 1 von 9/84-3/93, 90er Scirocco GT2 von 4/93-08/94, 92er Corrado 16V von 08/94-04/2001.