Käfig problem !

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PSmotorsport
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Käfig problem !

Beitrag von PSmotorsport »

Hallo,

hätte da mal ne frage an euch, Ich hab vor 1 1/2 jahren ein neuen Käfig von pleie anfertigen lassen und den gleich mit Pulvern lassen und bin erst jetzt dazu gekommen den vorm Lacken Probehalber einzubauen wegen Löcher bohren usw.
So jetzt zu meiner frage, er passt ganz gut nur oben wo der vorder und hintere bügel ( A/B Säule ) verbunden werden steht eine seite einen rohr durchmesser daneben also wenn eine seite schon verbunden ist ! mit viel kraftaufwand lässt sich die hülse drauf schieben !! kann ich dass so lassen ?? oder wäre das die spannung zu hoch das der käfig reißen kann ?

danke schonmal ;-)

MFG Patrick
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DocDulittel
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AW: Käfig problem !

Beitrag von DocDulittel »

Soviel zur Passgenauigkeit. Ich habe mit meinem Wichers auch gekämpft. Ich denke, wenn du ihn zusammen hast, dann ruckelt sich das zurecht.
Gruß Michael

Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.


Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original :-))
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
PSmotorsport
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AW: Käfig problem !

Beitrag von PSmotorsport »

meinste :-) müsst ihn sonst neu pulvern lassen genau das wasich nicht wollte da er ja neu gepulvert ist und nicht gerade billig war :-( danke dir schonmal
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philipple
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AW: Käfig problem !

Beitrag von philipple »

Hatte genau das selbe Problem wie du bei meinem 1sten Wiechers. Alukäfig.
Habs mit Gewalt, viel Drücken und Hämmern zusammengebracht.

Beim 2ten (auch Wiechers) war der Käfig schlicht und einfach 5cm zu hoch. Hab den Hauptbügel dann selbst umgeschweißt und passend gemacht.
Versteh eigentlich nicht wie sowas passieren kann...
Von der Passgenauigkeit her ist Wiechers ne Katastrophe. Aber die Preise sind halt sehr human, da nehm ich dann nen Tag Nacharbeit auch mal in Kauf ;-)
Allerdings bestell ich dort nur noch in Stahl, lässt sich für mich leichter nacharbeiten als Alu.

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