Zeit für ein Winterprojekt. Marc's Zender Z400
- Folterknecht
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AW: Zeit für ein Winterprojekt. Marc's Zender Z400
hat eigentlich irgendjemand nen Z40 ? ^^
...bin dann mal weg
- dr.scirado
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AW: Zeit für ein Winterprojekt. Marc's Zender Z400
jo, der stefan (mr.burnout)
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
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Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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- sciroccogls
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AW: Zeit für ein Winterprojekt. Marc's Zender Z400
Interessanterweise sind ja die originalen Radläufe noch drin... :zahlos:
Ich hab ein Bild gemacht. Wie man sieht, hat es sort auch schon mal gestreift, darum hat sich ein bisschen Rost angesetzt.
Der Abstand zw. Radlauf und Seitenwand ist mit einer GFK-Form und Dichtmasse ausgefüllt.

Ich hab ein Bild gemacht. Wie man sieht, hat es sort auch schon mal gestreift, darum hat sich ein bisschen Rost angesetzt.
Der Abstand zw. Radlauf und Seitenwand ist mit einer GFK-Form und Dichtmasse ausgefüllt.

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- dr.scirado
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AW: Zeit für ein Winterprojekt. Marc's Zender Z400
also aus den bildern werd ich nicht schlau. haben die einfach nur das plastich hinten draufgenietet? normalerweise gehört das eingeschnitten und umgebogen. siehe bilder. allerdings haben die bei zender damals nur nen spritzlappen aus plastik eingebaut, wie bei dir da zu sehen. hast du dich mal getraut dahinterzukucken?
könnte lustig werden




ohne die umgeklapptheit krisste doch garkeine fetten pellen drunter
oder hab ichen knick inner optik? 






ohne die umgeklapptheit krisste doch garkeine fetten pellen drunter


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- Folterknecht
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hey harry, gegen die unterdimensinierte Trommelbremse udn wahrscheinlich auch Motor unternimsmt du aber noch was oder ^^ ;)
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- dr.scirado
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jojodat, 16v bremse inkl. EG motor liegen seit jahren in der garage und warten



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bai doch lieber n schönen 16v ein ;) immer diese 8v kacke da ^^
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- sciroccogls
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Nun ja, der originale Radlauf ist noch drin, Rost sollte sich da aber nicht viel gesammelt haben, da die Übergänge gut abgedichtet waren. Die Kante ist auch noch schön, nicht irgendwie "dicker" als normal... 
Das mit den dicken Puschen ist ein MUSS, da fällt mir schon was ein.
Hinten sollten es eigentlich 9" werden.
Ausserdem muss der Karren auch nicht extrem tief, mir gefallen die Zender auch wenn sie nicht ultimativ tief (
) sind.
Dafür hab ich 16V und Servo und ZV und Schiebedach und elektrische Fenster und so kram...
Und Farbe

Gruppenfoto klingt ja schon mal

Das mit den dicken Puschen ist ein MUSS, da fällt mir schon was ein.

Ausserdem muss der Karren auch nicht extrem tief, mir gefallen die Zender auch wenn sie nicht ultimativ tief (

Dafür hab ich 16V und Servo und ZV und Schiebedach und elektrische Fenster und so kram...


Gruppenfoto klingt ja schon mal

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- dr.scirado
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bäbäbähh! und nen kirmes-Z400sciroccogls hat geschrieben:Dafür hab ich 16V und Servo und ZV und Schiebedach und elektrische Fenster und so kram...Und Farbe
![]()






nee ma im ernst: das wundert mich dass die das nicht gemacht haben mit den radläufen, weil die kotflügel "draufgesetzt" werden und damit abschließen.


edit: ich meine natürlich, wenn ich wieder in D bin

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aaach! vierventiltechnik hab ich in meinem roller schonFolterknecht hat geschrieben:bai doch lieber n schönen 16v ein ;) immer diese 8v kacke da ^^


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