kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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jochen1988x
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kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Beitrag von jochen1988x »

hallo leute, bei meinem jh blinkt ständig die kühlwassertemperaturanzeige!
was könnte das sein? in der sufu hab ich schon geschaut, hab aber das massekabel am zylinderkopf zur zündspule schon geprüft und auch ersetzt!
kühlwasseranzeige liegt immer zwischen 1/2 und 3/4 und die öltemperatur immer bei 110°C (überhaupt wichtig?/in dem zusammenhang?)
jedenfalls ist der ausgleichsbehälter reichlich gefüllt( max), manchmal blinkt sie auch nicht sondern klimmt nur!
am anfang wars nur ab und an, bei der letzten fahrt aber dauerhaft?

danke im vorraus!
Jochen
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Maik
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AW: kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Beitrag von Maik »

Kocht er den wirklich?
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jochen1988x
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AW: kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Beitrag von jochen1988x »

kocht er denn wirklich? ( hab den ausgleichsbehälter noch nicht geöffnet, jedenfalls heute nicht! gestern hat nichts gekocht, war nur heiß)
wie gesagt die temperaturanzeige ist zwischen 1/2 und 3/4! ich würde sagen das ist noch im grünen bereich oder?
und solang die nadel nicht ganz hoch geht ist das doch nicht weiter schlimm oder?
jochen1988x
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AW: kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Beitrag von jochen1988x »

öl wird auch nie heißer als 110°C
das sind doch alles normale werte oder?
110°C öltemperatur und kühlwasseranzeige zwischen 1/2 und 3/4?
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Das könnte auch eines der Relais sein. Habe die Nummer nicht im Kopf. Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige. Da drinnen gehen gerne mal die Lötstellen kaputt. Müßte man einfach mal öffnen und nachlöten. Daran lag es bei mir mal. Ansonsten - hast Du einen Fühler, der den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüft?
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
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jochen1988x
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AW: kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Beitrag von jochen1988x »

so problem scheinbar gefunden!
als ich heut in die schule gefahren bin, blinkte die kühlwasseranzeige die ganze fahrt über, dann leutete sie mal volle 60 sekunden durch und beim abstellen vom auto nochmal schlüssel umgedreht, kein geblinke zu erkennen, jetzt blinkt es wieder lustig vor sich hin!

da wird das kombi kaputt sein oder?
jedenfalls doch nichts, was schädlich wäre oder?
sciroccofreak willi
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AW: kühlwassertemperaturanzeige blinkt jh

Beitrag von sciroccofreak willi »

Stephan L. hat geschrieben:Das könnte auch eines der Relais sein. Habe die Nummer nicht im Kopf. Steuergerät für Kühlmittelmangelanzeige. Da drinnen gehen gerne mal die Lötstellen kaputt. Müßte man einfach mal öffnen und nachlöten. Daran lag es bei mir mal. Ansonsten - hast Du einen Fühler, der den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüft?

Ein JH hat serienmäßig keine Kühlmittelmangelanzeige und drum auch kein 43er Steuergerät.

Das gab es nur bei DX und 16Vs.
Obwohl bei den GT II der Modelljahre 91 und 92 schon alle Kabel drin sind.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
Noxin
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Beitrag von Noxin »

jochen1988x hat geschrieben: kühlwasseranzeige liegt immer zwischen 1/2 und 3/4 und die öltemperatur immer bei 110°C
Ich finde das schon etwas warm. Külwasser in knapper Mittelstellung und Öl bei ca. 90°C wäre für eine JH doch eher normal!?
92er GT2 II mit ohne Heckspoiler...
jochen1988x
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Beitrag von jochen1988x »

Noxin hat geschrieben:Ich finde das schon etwas warm. Külwasser in knapper Mittelstellung und Öl bei ca. 90°C wäre für eine JH doch eher normal!?
kühlwasser is wenn der erste punkt nach der mitte bei der kühlwasseranzeige 105°C ist bei 100°C!
wird nicht mehr und öl is bei 105°C hab heut nochmal nachgeschaut!
ich fahr ihn ziemlich zügig wenn das öl in betriebstemperatur ist... daher vermutlich die leicht höheren temperaturen!
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