Bei damaligen 220.000 km war einfach mit der Technik Ende. Rost hat er wirklich keinen. Auch die Innenausstattung sieht nicht nach der Laufleistung aus. Der Fahrersitz ist nicht verschlissen

Der ATM hatte 93.000 km auf der Uhr. Den Tacho habe ich mitgetauscht und der kleine rennt und rennt und rennt.
Von mir wurde er absolut original gehalten. Lediglich ein Sportlenkrad und Hosenträgergurte hat er bekommen. Weil: schnell und unkomplizierte Rückbauweise auf den Originalzustand.
Tja. Und dann tut es schon weh, dass er leider diesen Winter durch muss. So war der Plan leider nie.
Letztendlich wollte ich damit auch nur sagen, ich habe damals sehr viel Geld dafür hingelegt. Aber es hat sich bis heute gelohnt und ausgezahlt.