gruß angel
Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
- Angel
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wem es nur um den begrenzer geht, der kann wie oben gesagt, dass wischerrelais nehmen. hat dann aber eben keine sicherheitsfunktion mehr weil die pumpen immer bei zündung an laufen, auch nach einem unfall. was der tüv bzw ein gutachter bei einem unfall mit anschließendem brand dazu sagt, will ich garnid rausfinden 
gruß angel
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Benjamin Franklin
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
Frage an die Moderatoren: Sollte der Thread vielleicht in FAQ verschoben werden?
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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- NightFox
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
Wow gut mitgedacht, das mit den ersatzrelais
dann noch gut gehandelt :P ein anderer hätte panikiert: verdammt jetzt ist der motor hin, motorhaube auf und ahungslos einen blick reingeworfen
; du: einfach handschufach auf, 62er relais rausgenommen, erstetzt und weiter gehts 
Danke für den Tip, werde das relais präventiv mal nachlöten
Danke für den Tip, werde das relais präventiv mal nachlöten
[CENTER]Scirocco GT II 1,8l
Baujahr 1991
Vorbesitzer: 2
Kilometerstand: 140 000
Verbrauch: 11 l/100km
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- Rocco-GT2
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
Meistens gehen die Relais aber kaputt, weil der Leitwert des Kontaktes in der Relaisplatte zu groß wird. Dies geschieht durch Wasser in der Relaisplatte. Durch den hohen Leitwert gibts dann wärme und die Lötstellen lösen sich.
Hatte es selbst erst...
Ach ja, und wie gesagt, mit nem Dauerplus auf der Spritpumpe gehts zur Not auch, aber eher nur überbrückungsweise sinnvoll, bis das Neue da ist, wegen der Brandgefahr...
Hatte es selbst erst...
Ach ja, und wie gesagt, mit nem Dauerplus auf der Spritpumpe gehts zur Not auch, aber eher nur überbrückungsweise sinnvoll, bis das Neue da ist, wegen der Brandgefahr...
Gruß Robert 
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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
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- Angel
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
@cx: schreib halt die infos aus diesem thread in einen faq-beitrag zusammen
gruß angel
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- Viva los Tioz
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
das mit dem 62èr hatte ich auch mal , und dann stumpf getauscht .... 3 mal , aber erst als ich die ZE getauscht habe hat das nächste Relais dann wieder ne Lebensbauer von über 14 Tagen gehabt ;) warum auch immer aber nun hab ich ruhe und so ein Relais auf Vorrat.
Ach und den Tip mit dem Kupplungsseil hätte ich früher gebraucht :( is mir mal mitten in Kiel auf ner Kreuzung gerissen....
gruß Björn
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Für den Ersten Eindruck gibt es nur eine Chance also gib dir gefälligst Mühe ^^
1992 Gt 2 schwarz
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luigi
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
Hab mein Relais auch 2 mal getauscht ! Beim 2. hab ich ne Kühlung angebaut (kleiner Lüfter vom Pc) ein paar löcher ins Gehäuse Lüfter
drüber und fertig! Relais läuft nun seit 6 Jahren einwandfrei!
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ABF Läuft:hihi:
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- Viva los Tioz
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AW: Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
geile idee ;)
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