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Thema: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

  1. #1

    Standard Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Hallo Leute,

    wollte meinen Einser heute zum ersten Mal eigenständig aus der Garage fahren.

    Motor an und Kupplung getreten - plötzlich krazend-scheppernde Geräusche. Als ich das das erste mal gehört habe, dachte ich, dass es das Ausrücklager sein wird. Ergo hab ich das gleich mal gewechselt. Also kann es das nicht sein.

    Jedenfalls wollte ich ja mal aus der Garage fahren, damit ich das Auto zumindest mal seinem 16jährigen Dreck abspülen kann. Außerdem musste ich noch die Türdichtungen, die Einstiegsleisten montieren und das Amaturenbrett verschrauben.

    Kupplung treten - Geräusche - und den Rückwärtsgang eingelegt. Die Rückfahrleuchten leuchten und ich lass die Kupplung kommen. Ausgekuppelt kann ich Gas geben, wie ich will, kein Kraftschluss aber leise (bis auf den Motor). Wenn ich mit der Kupplung spiele, also ganz durchtrete und dann leicht kommen lasse, dann gibt es einen Punkt, an dem leicht Kraftschluss vorhanden ist und der Wagen rollte.

    Das kann es doch nicht sein, oder?

    Was hab ich gemacht?
    Das 16V-Getriebe ist von einem Kumpel, der einen 16V in seinem 86c verbaut hatte und nach dem Motorwechsel das Getriebe übrig war. Das Getriebe soll gut gewesen sein, ergo nicht kaputt (wenn ich ihm Glauben schenken kann)
    Ich habe an den Motor eine neue Kupplung und eine erleichterte Schwungscheibe verbaut. Getriebe angeflanscht und nach dem Einbau mit Öl befüllt. Heute noch das Ausrücklager erneuert.

    Differenzial denke ich nicht, denn dann würde es ja nicht auf die Kupplungsposition reagieren, oder?
    Kupplung gelöst: keine Geräusche vom Getriebe aber kein Kraftschluss
    Kupplung getreten: Geräusche
    Kupplung getreten und leicht wieder gelöst: ein Druckpunkt ist merkbar. Fahrzeug bewegt sich, aber eher schleifend.


    Wer kann mir weiterhelfen, was das Problem sein könnte?

    Danke
    mit freundlicher
    jetzt wieder aus WN

    Gustl


    80er GT mit 16V KR im Aufbau

  2. #2
    Benutzer Avatar von Reno84
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    484

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Mechanischer oder selbstnachstellender Kupplungszug verbaut?
    gruß reno

  3. #3
    dabei seit '99 und Mod Forensupporter Avatar von Stephan
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    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Kupplungsscheibe verkehrt herum eingebaut...
    MfG,
    Stephan


    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
    (Walter Röhrl)

  4. #4

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    einfacher Kupplungszug, den ich noch vom Einser übrig hatte. Hat so schön unter dem Ansaugrohr durchgepasst.
    mit freundlicher
    jetzt wieder aus WN

    Gustl


    80er GT mit 16V KR im Aufbau

  5. #5

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Zitat Zitat von Stephan Beitrag anzeigen
    Kupplungsscheibe verkehrt herum eingebaut...
    Hm, ich dachte eigentlich nicht. Deine Frage verunsichert mich allerdings leicht.
    mit freundlicher
    jetzt wieder aus WN

    Gustl


    80er GT mit 16V KR im Aufbau

  6. #6
    dabei seit '99 und Mod Forensupporter Avatar von Stephan
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    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Wie herum hast Du sie eingebaut?
    MfG,
    Stephan


    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
    (Walter Röhrl)

  7. #7

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Zitat Zitat von Stephan Beitrag anzeigen
    Wie herum hast Du sie eingebaut?
    Hm, so dass die "Beule" zur Getriebeeingangswelle schaut:

    mit freundlicher
    jetzt wieder aus WN

    Gustl


    80er GT mit 16V KR im Aufbau

  8. #8

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Hi
    Das die Kupplungsscheibe zur Getriebewelle passt wurde geprüft? Das 16v hat eine größere Welle.

    Da wirst wohl um einen Abbau nicht drumrumkommen.
    mfg cekey

    Scirocco ABF, Klima, 6-Gang Erweiterung, Wavetrac-Sperre, Tempomat, ABS
    RIP: Jh Bj91

  9. #9
    Benutzer Avatar von 86erTropic
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    27.07.2009
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    Annweiler
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    145

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    Gibt es aber eine größere Getriebewelle als die vom 16v?
    16v Kupplungsscheibe und kleines Getriebe geht nicht, da dreht dann tatsächlich die Welle
    in der Scheibe durch. Ist es wirklich ein 16v Getriebe?

  10. #10

    Standard AW: Kupplungs oder Kupplungsproblem?

    @ 86erTropic: Ein kleineres Getriebe hätte die 90er Aufnahmen für die Gelenkwellen, von daher würde ich da jetzt meinem Spezl schon erst mal glauben.

    @ cekey: hm ich bin mir nicht mehr Sicher, aber ich bin der Meinung, ich hätte die Kupplungsscheibe probehalber auf die Getriebeeingangswelle geschoben.
    Aber ich denke auch, dass das Getriebe raus muss.

    By the way: ich hab mein 4- auf 4-Gang-Schaltgestänge umgebaut und denke auch, dass ich es richtig eingestellt habe. Auch spüre ich, wie beim Schalten die Gangräder zueinander einrasten und der Rücklichtschalter funktiert auch. Könnte hier vielleicht etwas verstellt sein, das solche Symptome hervorruft?
    mit freundlicher
    jetzt wieder aus WN

    Gustl


    80er GT mit 16V KR im Aufbau

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