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Thema: Seilzuggetriebe vom 02A (Golf3) und 02M, Kupplungsbetätigung mechanisch und Hydraulik

  1. #11
    dabei seit '99 und Mod Forensupporter Avatar von Stephan
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    Standard AW: Seilzuggetriebe vom 02A (Golf3) und 02M, Kupplungsbetätigung mechanisch und Hydra

    . Dankeschön.
    MfG,
    Stephan


    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
    (Walter Röhrl)

  2. #12
    Benutzer Avatar von Mento
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    Standard AW: Seilzuggetriebe vom 02A (Golf3) und 02M, Kupplungsbetätigung mechanisch und Hydra

    Muss dazu sagen das der Kabelbaum und Luftverrohrung bei mir ja auch anderst sind aufgrund der anderen Voraussetzungen.
    Hab mir die T4 Lösung an meinem Bus auch angeschaut. Die gefällt mir auch ganz gut, aber bisher hab ich die probehalber noch nicht ausgebaut zum dranheben da ich den Bus im Alltag bewege.

    #Stephan Ja die Lenksäule ist höhenverstellbar, ich hab bei mir mit Ausnahme des Tachos das komplette TT-Armaturenbrett drin mit Klimakasten, Lenksäule und Stahlgrundträger von A-Säule zu A-Säule. Daher etwas andere Grundvoraussetzungen was den Platz angeht.

    Gruß Mento

  3. #13
    dabei seit '99 und Mod Forensupporter Avatar von Stephan
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    Standard AW: Seilzuggetriebe vom 02A (Golf3) und 02M, Kupplungsbetätigung mechanisch und Hydra

    Danke für die Info.
    MfG,
    Stephan


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