Sciroccoforum

Hallo zusammen,

mein Name ist Udo und neu hier im Forum, aber ein alter Scirocco-Fan. Mein erstes Auto war ein 79er GT in Platin und roter Innenausstattung. Ist damals leider weg gerostet. Heute fahre ich einen GT2 aus 09/92, also einer der Letzten vom Band. Da meine alten Knochen das tiefe und harte Fahrwerk nicht mehr mögen und es langsam Richtung H-Kennzeichen geht, möchte ich gerne ein normales Standard-Fahrwerk (komplett mit Federbein und Kleinteilen) verbauen. Hat hier jemand eine Idee wo man das her bekommen könnte? Der örtliche Zubehörhandel und mein VW Händler können nichts machen, da die wohl wissen müssen, welche Farbmarkierungen die original Federn meines GT2 hatten (gibt wohl 8 verschiedene). Da ich das original Fahrwerk nicht mehr habe, kann ich dazu nichts sagen. Von daher wäre ich für einen Tipp dankbar wo ich ein Standard-Fahrwerk bekommen könnte oder einen Hinweis welche Farbmarkierungen die Federn der GT2 üblicherweise hatten. Vielleicht hat jemand noch ein originales drin und könnte mal nachschauen.

Vorab vielen Dank

Hallo und herzlich Willkommen im Forum,

bei Deinem speziellen Problem kann ich so erstmal nicht weiter helfen. Allerdings geb ich Dir den Tip,
Ein normales Fahrwerk zu kaufen. Dämpfer mit Gasdruck, also Monroe, Bilstein oder dergleichen.

Dazu Federn in Serienhöhe. Die gibts bei jedem Onlinehändler und z.B. auch bei Ebay.

Danke für den Tipp.
Ein normales Fahrwerk zu finden scheint aber auch nicht so einfach. Sollen ja auch vom Golf 1 passen, aber mein VW Händler hat mich etwas verunsichert mit seinen 8 Versionen an Federn. Wenn ich wenigstens die Farbmarkierungen beim GT2 wüsste. Vielleicht kann noch jemand helfen. Meine Karosserie wird es mir danken wenn ich wieder was Standardmäßiges rein mache . Habe ja auch erst 100.000 km runter.

Die Federn wurden abhängig von Motor-Getriebe-Ausstattung gewählt. Will man da halbwegs sicher gehen, hilft nur ein vergleichbares Modell finden und nachgucken. Es gibt also nicht DIE Feder für den GTII.

Solange du keinen 16V hast(höheres Gewicht auf der VA)brauchst du dir keine großen Gedanken machen beim Kauf von Serienfedern.
Nimm Markenfedern wie Bilstein. Die sind wie du schon schreibst für die ganzen Motoren(1.1-1.8 -ohne 16V) und Fahrzeuge (Polo, Golf, Cab,Scirocco) zugelassen.
Aus dem Grund daß sie für die größten Achslasten gedacht sind.
(Optische) Probleme kriegt da eher der 1.1 Golf/Polofahrer, weil die Feder den Wagen nochmals höher bringt.
16V Fahrer schauen da gänzlich in die Röhre, die zu bekommen dürfte nochmals deutlich schwerer sein.
Meine Wahl wäre bei Serie Bilstein B4 + Bilsteinfedern als Set kaufen und fertig.

Gruß Christian

Kann funktionieren, muss aber nicht... ein 1.3 Vergaser Schalter und 1.8 Einspritzer Automatik haben definitiv nicht die gleiche Achslast. Universalfedern funktionieren nach meiner Erfahrung immer nur so lala, entweder hängt die Kiste dann immer noch rein oder steht Bock hoch. Hat man Glück passt es vlt auch. Richtig und auf Anhieb passt nur das, was zum Auto passt. Nicht umsonst macht VW da eben so ein Geschiss drum, dummerweise haben sie aber keine Möglichkeit geschaffen, das nachträglich sauber zu zu ordnen.

Eigentlich denkt man es wäre so einfach.
Meiner ist jedenfalls ein normaler GT2 mit Schaltgetriebe und 95 PS Motor, keine elektrischen Fensterheber oder Klima etc. Also so wie die meisten GT2 wohl sind. Wenn der Teilemensch nicht die komische Farbmarkierung bräuchte. Er hat überwiegend Bilstein im Angebot, nur dem jetzt zu sagen nimmt die die für die grüne oder blaue oder weiße Markierung vorgesehen sind, ist auch blöd.

Danke. Habe jetzt woanders gelesen, dass der GT2 vorne nur einen grünen Punkt hat und hinten 3x gelbe Markierung. Im Netz habe ich ein gebrauchtes Teil für vorne gesehen und der hat vorne auch nur 1x grün. Scheint was dran zu sein.