GTI goes ABF!
- philipple
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AW: GTI goes ABF!
ein stehengebliebener km-Zähler kann oft repariert werden.
i.d.R. dreht da ein Ritzel (bei vielen VW Tachos ist es so) auf seiner Welle durch. Durch Verformen (Quetschen) der Welle oder mit nem guten Kleber ist das manchmal zu beheben.
i.d.R. dreht da ein Ritzel (bei vielen VW Tachos ist es so) auf seiner Welle durch. Durch Verformen (Quetschen) der Welle oder mit nem guten Kleber ist das manchmal zu beheben.
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Scirocco 2.0
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- philipple
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AW: GTI goes ABF!
Sehr interessant dass du das Wiegeprotokoll einstellst! Danke!!
Damit wäre wiedermal bestätigt, dass die Gewichtsangaben mit unter 800kg die manche Sciroccofahrer von sich geben wohl sehr unrealistisch sein dürften.
zum Vergleich: mein 1er hatte damals (mit ABF oder PL??) vollgetankt genau 1000kg.
Damit wäre wiedermal bestätigt, dass die Gewichtsangaben mit unter 800kg die manche Sciroccofahrer von sich geben wohl sehr unrealistisch sein dürften.
zum Vergleich: mein 1er hatte damals (mit ABF oder PL??) vollgetankt genau 1000kg.
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Scirocco 2.0
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- philipple
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AW: GTI goes ABF!
richtig genau so seh ich das auch!scirocco power hat geschrieben:Also gibts wohl echt keinen Rocco unter 900kg...außer die Hälfte vom Blech is schon weggerostet ^^
Selbst mit Rennsportleichtbauteilen, ausgeflexten Türen, anderen Scheiben und und und dürfte es sehr schwierig sein in Richtung 800kg Marke zu kommen.
Mit 800kg ist der 1er GTI übrigens im Brief vom Hersteller eingetragen. Damit ist auch klar, was diese Angaben damals wert waren
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Scirocco 2.0
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- Maggus
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AW: GTI goes ABF!
Wann du willst, evtl. Sa.scirocco power hat geschrieben:wann darf ich vorbei kommen ?
Zum Gewicht muss ich dazu sagen das mich nicht wirklich um Reduziehrung bemüht habe. So war z.b. noch der Subwoofer, bissl Werkzeug und Material an Bord. Ich denke wenn mann vom Werkszustand ausgeht könnte ich evtl. noch 50Kg runterbringen.
- Maggus
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AW: GTI goes ABF!
Heute war Leistungsmessen dran.
[video=youtube;ymSvTNe55VI]http://www.youtube.com/watch?v=ymSvTNe5 ... e=youtu.be[/video]
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AW: GTI goes ABF!
Fast ne Punktlandung auf die Soll-Leistung Gratuliere zum Umbau. Mein 2er 16V mit 9A Block hat damals auf der Wage übrigens 980kg gebracht, weiß aber nicht mehr wieviel im Tank war. Das Gewicht kommt also sehr gut hin.
Hab noch nen Video wo mir aufm Prüfstand die Kupplung durchgeraucht ist :D
Gruß
Chris
Hab noch nen Video wo mir aufm Prüfstand die Kupplung durchgeraucht ist :D
Gruß
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AW: GTI goes ABF!
Hab den Thread erst jetzt vollständig gelesen. Hattest du dich schlau gemacht wegen der Eintragung des ABS? Ich meine, ich hab da was im Hinterkopf von wegen Problemen bei der Eintragung von ABS in Fahrzeuge, deren ABE kein ABS vorsieht, sprich in denen es ABS nie gab.
Gruß
Chris
Gruß
Chris
- dr.scirado
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AW: GTI goes ABF!
glückwunsch zum umbau! geile sache!
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
ID4 1st Edition MAX, 2021, Fuck you Klimawandel.
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- Maggus
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AW: GTI goes ABF!
Ist schon lange abgeklärt. Habe meinen Prüfer während der Schrauberzeit immer auf dem Laufenden gehalten. Es dürfen halt nur komplette Bremssysteme verbaut werden. Die 16V Kombi mit Mark20 ABS hat es so auch im 35I 2.0 Facelift und diversen anderen VWs gegeben, daher Null Problemo. Es muss muss nur funktionieren dann steht einer Eintragung nix im Weg.
Dr.
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- jenssbk
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AW: GTI goes ABF!
Glückwunsch!
Suche nach einem Audi A6 Avant C4 oder 4B mit V6 Scheckheft und AHK unter 200000 km...