Erste Durchsicht ?

[heinzer]

Hallo,

Eine etwas außergewöhnliche Frage aber für mich sehr wichtig.

Da ich beruflich Pendler bin, interresiert mich ganz dringend nach wieviel km die erste Durchsicht fällig ist ?

Ich würde "diese" ganz gerne beim Händler machen lassen wo ich das Auto auch kaufen werde.

Danke !
und Gruß un so ...

heinzer

[Jürgens Rocco]

Das kann und wird die der Händler deines Vertauens bestimmt besser sagen können. So viele haben noch nicht so viele km auf ihren neuen Scirocco.

Gruß Jürgen

[Gustav78]

Ich denke mal das wird im Servicebuch stehen und wenn ich mich nicht teusche sind das jede 30tkm Inspektion, oder ein Jahr.
mfg, Gustav

[sciroccogls]

Der Scirocco wird es dir via Bordcomputer frühzeitig mitteilen, wann er zur Inspektion möchte...

Also bloss keine Sorgen machen...

Gruss
Marc

EDIT:

Ach ja...:

Longlife Inspektionen werden in der Regel nach 30'000km oder nach 2 Jahren fällig.
Je nach Einsatzbedingungen des Fahrzeugs auch mal etwas früher.
(z.B. viel Kurstreckenverkehr etc.)

[heinzer]

Hallo,

Danke erst mal für die Antworten.

Hatte es nur so im Hinterkopf das ich nach 1000 km zum Ölwechsel mußte war bei meinem C3 und auch bei der Duc so.

Möchte halt nix falsch machen, bin aber zu selten zu Hause um den VW-Onkel zu nerven.

Daher dachte ich, fragen kost ja nix ...
Gruß un so ...
heinzer

[88er_GTX]

Keine Sorge, dein neuer Scirocco meldet sich schon wenn im was nicht passt.

Im Durchschnitt liegt der 1. Intervall-Service (also nur Ölwechsel+kleine Durchsicht) so bei etwa 13.000km-18.000km.

[lovebunnyhunter]

Zitat von der Volkswagen Seite:

Zusätzliche Hinweise
Der technische Fortschritt ermöglicht es, den Wartungsbedarf erheblich zu reduzieren. Mit dem LongLife Service setzt Volkswagen eine Technologie ein, mit der Sie nur dann einen Service vornehmen lassen müssen, wenn Ihr Fahrzeug ihn benötigt. Das besondere daran ist, dass zur Ermittlung des Intervall-Service (max. 2 Jahre) auch die individuellen Einsatzbedingungen und der persönliche Fahrstil berücksichtigt werden. Der erste Inspektions-Service ist nach 3 Jahren oder 60.000 km fällig und dann alle 2 Jahre.

Ob das stimmt. Und wenn ist die Frage ob man das seinem Auto zumuten will.

Gruß

[frittenfaehn]

Moin

Inner Einlaufphase kannst Du es halten wie du es willst (also früher oder später zum Ölwechsel). Eigentlich sollte er standardmäßig Longlife drin haben, dh er mißt automatisch die Ölqualität und meldet sich wenn es ihm zu schlecht wird.

Inwiefern - sagen wir zwischen dem ersten und zweiten Ölwechsel - die mögliche maximale Fahrleistung erreicht wird... keine Ahnung.

Später wird es so ablaufen:
Du fährst - wenn Du Glück hast maximal 30tkm, dann verlangt er einen Service. Der Händler vor Ort entscheidet was fällig ist.
Wenn Du Vielfahrer bist ist es durchaus möglich daß nach max 30tkm nur Ölwechsel und und Bremsenkontrolle anstehen. Bei der übernächsten Serviceaufforderung wird eine Inspektion, ggf mit Zusatzumfängen wie zB Bremsflüssigkeit, Lufiwechsel, Zündkerzenwechel, Zahnriemen- und Wapuwechsel (je nach Motorbauart, zu empfehlen wenn Wapu über Zahnriemen angetrieben wird da sie erfahrungsgemäß nicht wesentlich länger durchhält) fällig.

Ist zu erwarten daß Du bis zum nächstmöglichen maximalen Serviceaufruf eine km-Marke überschreitest die einen Zusatzumfang notwendig werden läßt wird dieser uU vorgezogen.

Gruß
Fritte

[frittenfaehn]

Ob es sinnvoll ist den Zeitpunkt der Wartungsintervalle einer Elektronik zu überlassen werden wir in 20 Jahren wissen , also Motorschäden zählen .

hatten genug Vertreterkutschen mit jenseits von 250tkm die problemlos liefen. von daher scheint das System gar nicht soo schlecht zu sein.
Der vorteil ist auf jeden Fall daß der Kunde seltener zum Service muß, seltener Zeit in der Werkstatt verbringt.
Daß dies für die Werkstatt kontraproduktiv ist ist klar, vermutlich wird deshalb auch das Servicenetz ausgedünnt.

Beim letzten Wartungsintervall des Firmencaddys hab ich dem Meister erzählt das ich zwischendurch mal nen Liter Öl aufgefüllt hab .
"Warum?"
"na weil nich mehr viel drin war , so Peilstabende ca."
"nix einfach so auffüllen , nur wenn der das sagt"
"zwischendurch nix auffüllen ?????????????"
"nö , der sacht bescheid wenn er Öl oder was anderes will"

ok , mir egal , is Garantie drauf ...

ganz schön krasse aussage. der meldet sich nämlich erst wenns bei min oder drunter steht. nachschauen ist also nie verkehrt!

gruß
Fritte

[Monk]

Hallo
Wenn das mein Auto wäre würde ich nach 1000km das Öl und den Ölfilter wechseln (lassen).
Gerade auf den erst km ist der Metallabrieb größer als bei einem gut eingefahrenen Motor. Bei meinem GTI habe ich VOR der ersten Fahrt Öl und Kühlwasser abgelassen, auf 80 Grad Celsius erwärmt, gleich wieder eingefüllt und dann über 600km am Stück die Kiste eingefahren. Erst Landstraße, dann auch BAB.
Der Motor lebt noch heute (26 Jahre später) und ist fit wie ein Turnschuh.
MfG
Monk