Also, muss ich nochmal erklären...
Ich verstand es so das du Spiegel im Keller hast die noch gut sind.
Wenn man die Bowdenzüge aushängt kommt man hinten an die Mechanik und kann den Spiegelhalter von der Mechanik trennen.
War bei mir immer mit so Rastnasten geclipst, Die 4 Pins als Führung. Bei den Pins konnte ich mit einem Schraubenzieher hebeln.
Wenn du das Ganze offen hast siehst du was ich mein.
Am Spiegel der Halter (Kunststoffring) bleibt.
Etwas anwärmen ist immer wichtig da das alte Plastik sonst eh gleich bricht.
Ist das Glas dann heile runter versuchst das gleiche am Auto.
Spiegel wird trübe
- cekey
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Re: Spiegel wird trübe
Es geht eigentlich rein um das Spiegelglas. Das mit den Bowdenzügen ist nicht so wichtig, da die Spiegel sehr selten verstellt werden. Mir geht´s nur um das Glas, ob dieses zu tauschen ist.
Der Notnagel ist im Keller, wo ich noch einen kompletten Spiegel, mit Gehäuse und Bowdenzügen, wo die Spiegelkappe nicht lackiert ist, habe.
Gruß Michl
Der Notnagel ist im Keller, wo ich noch einen kompletten Spiegel, mit Gehäuse und Bowdenzügen, wo die Spiegelkappe nicht lackiert ist, habe.
Gruß Michl
- christian_scirocco2
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Re: Spiegel wird trübe
Das wird schon wichtig, so ab 120 auf der AB. Ich spreche aus Erfahrung. Meine Spiegel waren frisch lackiert+neue Gläser aufgeklebt als ich feststellen mußte daß das Glas ab 120Kmh anfängt zu eiern - kein Scherz.
Ich habe mir mit kleinen Schaumstoffkeilen zum kleben beholfen, nun ist der Spiegel auch noch bei 200+ ruhig.
- cekey
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Re: Spiegel wird trübe
Also bei mir ist bei 200 nix mehr ruhig
Aber dein beschriebenes Problem kenne ich vom Motorrad. Bescheiden wenn man nichts mehr sieht im Spiegel vor lauter vibrieren.
Für den Threadersteller. Wenn es schnell und billig sein soll kleb dir doch die Dinger von Ebay dran. https://www.ebay.de/itm/393808934761
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Re: Spiegel wird trübe
Ich lass mich überraschen, was der TÜV im Mai sagt und dann schauen wir mal. Wenn der TÜV-Mensch was zu mosern hat, muss ich halt was tun.
Hab noch etwas Schonfrist
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