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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neuaufbau Scirocco 1 Rieger GTO mit Motorwechsel auf 1.8 Turbo



twingane
19.07.2009, 16:57
Neuaufbau Scirocco 1 Rieger GTO mit Motorwechsel auf 1.8 Turbo


So zum vorhaben, da ich meinen alten 1er leicht deformiert hatte (wird aber wieder gerichtet und steht zum verkauf) habe ich mir diesen 1er Rieger GTO gekauft weil
ich schon länger einen 1er Rieger haben wollte. Ich habe das Auto ohne innenausstattung, felgen und motor gekauft, was den Vorteil hat das ich alles an meine Wünsche
anpassen kann ! Mitlerweile habe ich schon fast alle Teile zusammen um das Auto fertigzustellen ! Wenn ihr auch so einen Umbau vorhabt werde ich euch gerne dabei
weiterhelfen sogut es geht, habe auch kein Problem damit wenn es jemand nachbaut, habe vor noch ein Abgasgutachten machen zu lassen, um später mindestens die d3 oder besser zu bekommen (dieses gutachten könnt ihr dann gegen unkostenbeteiligung von mir bekommen ) ! Mein Motor wird ein 1.8t (MKB AUM, Serie 150 PS), das ist ein E-gas Motor mit CanBus, was bedeutet das ich ein el. Gaspedal brauche ! Desweiteren wird eine Seilzugschaltung mit G60 Getriebe( Kennbuchstabe ATB ) montiert und dieses mit Getriebehaltern die extra für das Seitzuggetriebe angeboten werden in den 1er gehängt (dazu später mehr). das getriebe wird auf mech. Kupplungsbetätigung umgebaut und mit einer G60 sportkupplung + erl. Schwungscheibe gefüllt ! Die Bremsanlage wird komklett vom G60 übernommen und ist auch schon vorhanden !


Hier erstmal ein paar Bilder der Karosse
http://img23.imageshack.us/img23/5518/rocco014.jpg (http://img23.imageshack.us/i/rocco014.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/6571/rocco015.jpg (http://img11.imageshack.us/i/rocco015.jpg/)
http://img188.imageshack.us/img188/8721/rocco016.jpg (http://img188.imageshack.us/i/rocco016.jpg/)
http://img188.imageshack.us/img188/5610/rocco017.jpg (http://img188.imageshack.us/i/rocco017.jpg/)
http://img23.imageshack.us/img23/4426/rocco018.jpg (http://img23.imageshack.us/i/rocco018.jpg/)
http://img32.imageshack.us/img32/6451/rocco019.jpg (http://img32.imageshack.us/i/rocco019.jpg/)

Hier sind bilder von der ehemaligen Heizung (auto war auf Golf 2 Technik umgebaut incl. Heitzung) was natürlich wieder auf Scirocco 1 zurückgebaut wurde !
Deswegen die löcher wieder zu und eine 1er Heizung eingebaut ! auf dem 2ten bild kammen die Wasserschläuche in den motorraum, also auch wieder zu !

http://img32.imageshack.us/img32/7537/sci001.jpg (http://img32.imageshack.us/i/sci001.jpg/)
http://img23.imageshack.us/img23/3672/sci002.jpg (http://img23.imageshack.us/i/sci002.jpg/)

Hier mal die Farbe die er bekommt ! ich wollte eine auffällige Farbe haben deswegen habe ich mich für Schwefelgelb als RAL- Farbe entschieden ! (Einfach nachzulackieren
wenn mal ein Riss in den Breitbau kommen sollte, was wohl nicht ausbleibt !

http://img8.imageshack.us/img8/8867/sci005.jpg (http://img8.imageshack.us/i/sci005.jpg/)
http://img23.imageshack.us/img23/6687/scirocco18t002.jpg (http://img23.imageshack.us/i/scirocco18t002.jpg/)

Motorhaube schonmal lackiert

http://img11.imageshack.us/img11/7119/scirocco18t003.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco18t003.jpg/)
http://img8.imageshack.us/img8/9800/scirocco18t004.jpg (http://img8.imageshack.us/i/scirocco18t004.jpg/)

Bilder des lackierten Motorraumes in Schwarz mit der bereits verbauten Seilzugschaltung , bei der ich die seile durch den innenraum lege damit unter dem auto mehr platz ist für den Auspuff !

http://img199.imageshack.us/img199/1986/scirocco18t006.jpg (http://img199.imageshack.us/i/scirocco18t006.jpg/)
http://img8.imageshack.us/img8/8116/scirocco18t007.jpg (http://img8.imageshack.us/i/scirocco18t007.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/3816/scirocco18t008.jpg (http://img268.imageshack.us/i/scirocco18t008.jpg/)

die montierte Seilzugschaltung

http://img40.imageshack.us/img40/4742/scirocco18t010.jpg (http://img40.imageshack.us/i/scirocco18t010.jpg/)

bilder des elektrischen Gaspedals incl der Halterung die ich gebaut habe (unten habe ich es festgeschraubt und oben festgeschweißt !

http://img193.imageshack.us/img193/9044/scirocco18t013.jpg (http://img193.imageshack.us/i/scirocco18t013.jpg/)
http://img33.imageshack.us/img33/6199/scirocco18t017.jpg (http://img33.imageshack.us/i/scirocco18t017.jpg/)
http://img20.imageshack.us/img20/6821/scirocco18t018f.jpg (http://img20.imageshack.us/i/scirocco18t018f.jpg/)

hier der eingebaute Zustand
http://img29.imageshack.us/img29/6017/scirocco18t019.jpg (http://img29.imageshack.us/i/scirocco18t019.jpg/)

dann wurde das g60 getriebe noch sauber gemacht (fast 5 Liter Kaltreiniger, und ich sah aus wie sau) weil das war komplett versifft

http://img20.imageshack.us/img20/1765/scirocco18t020.jpg (http://img20.imageshack.us/i/scirocco18t020.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/2851/scirocco18t021.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco18t021.jpg/)
http://img20.imageshack.us/img20/6064/scirocco18t022.jpg (http://img20.imageshack.us/i/scirocco18t022.jpg/)

die Felgen habe ich auch schon bekommen vorne 8x15et-12 und hinten 11x15et-23 ! Reifen für hinten habe ich auch werden 285 40 15 von Yokohama
die felgen werden aussen silber lackiert und die Sterne in Schwefelgelb !

http://img102.imageshack.us/img102/3695/scirocco18t030.jpg (http://img102.imageshack.us/i/scirocco18t030.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/4442/scirocco18t031.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco18t031.jpg/)

Jetzt kommen die Bilder das neuen Turbo- Herzen (soll laut Vorbesitzer 220 PS haben durch Upgade Turbolader)

http://img200.imageshack.us/img200/9254/scirocco18t033.jpg (http://img200.imageshack.us/i/scirocco18t033.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/370/scirocco18t035.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco18t035.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/2209/scirocco18t037.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco18t037.jpg/)
http://img161.imageshack.us/img161/8752/scirocco18t038.jpg (http://img161.imageshack.us/i/scirocco18t038.jpg/)

Dann wurde der Aggregatehalter von der Klima+Servo+Lima noch abgeschnitten, da nur die Lima verbaut wird, in verbindung mit einem kurzen
Rillenriemen (auf dem ersten Bild ist er noch original)

http://img161.imageshack.us/img161/3233/scirocco18t039.jpg (http://img161.imageshack.us/i/scirocco18t039.jpg/)

wenn der halter weg ist sieht mann auch mal den Motorblock

http://img190.imageshack.us/img190/7599/scirocco18t040.jpg (http://img190.imageshack.us/i/scirocco18t040.jpg/)

hier der abgeschnittene halter

http://img161.imageshack.us/img161/2434/scirocco18t041.jpg (http://img161.imageshack.us/i/scirocco18t041.jpg/)

und so sieht es dann aus wen die lima wieder montiert ist ! muss nur noch der neue kurze Riemen drauf, der ist aber schon bestellt !

http://img102.imageshack.us/img102/7857/scirocco18t043.jpg (http://img102.imageshack.us/i/scirocco18t043.jpg/)
http://img200.imageshack.us/img200/1589/scirocco18t044.jpg (http://img200.imageshack.us/i/scirocco18t044.jpg/)

Hier sind meine Motorhalter ! alle einbaufertig außer der von der Beifahrerseite der muß umgeschweißt werden !

http://img200.imageshack.us/img200/805/scirocco18t049.jpg (http://img200.imageshack.us/i/scirocco18t049.jpg/)
http://img269.imageshack.us/img269/7609/scirocco18t050.jpg (http://img269.imageshack.us/i/scirocco18t050.jpg/)

weiter gehts mit dem umbau auf vw 1.8 16v Zahriemen und Spannrolle, damit der originale Motorhalter von der Beifahrerseite passt !

so sieht es original aus

http://img269.imageshack.us/img269/4105/scirocco18t051.jpg (http://img269.imageshack.us/i/scirocco18t051.jpg/)

originaler hydraulischer zahnriemenspanner demontiert und die spannrolle grade am demontieren

http://img200.imageshack.us/img200/5919/scirocco18t052.jpg (http://img200.imageshack.us/i/scirocco18t052.jpg/)

dann Halter umgeschweißt das er passt, sah dann so aus ! (ihr braucht dazu 4mm dicken Stahl zum anschweißen) In den originalen Motorhalter
passt nur ein altes Loch Das Wo jetzt die schraube drin ist) die anderen müssen neu gebort werden !

http://img40.imageshack.us/img40/613/scirocco18t054.jpg (http://img40.imageshack.us/i/scirocco18t054.jpg/)

hier noch die neu gebohrten Löcher

http://img18.imageshack.us/img18/5919/scirocco18t056.jpg (http://img18.imageshack.us/i/scirocco18t056.jpg/)

Hier mal ein Bild damit mann den Halter in den richtigen Winkel befestigt, weil ja nur eine Schraube des alten Halters passt habe ich noch von der
Wasserpumpe rübergemessen ! Also schraube rein, fest machen und von dem hervorstehenden bolzen von der Wapu bis zum Halter sind es bei mir
7.8mm ! (siehe Bild)

http://img18.imageshack.us/img18/8614/scirocco18t057.jpg (http://img18.imageshack.us/i/scirocco18t057.jpg/)

Weiter geht es wenn der Zahriemen montiert ist mit neuer Wasserpumpe, denn dann wird geheiratet (dh. der Motor darf in sein neues Zuhause)

scirocco13
19.07.2009, 17:20
Sieht schon gut aus,hast ja noch einiges vor und schon getan.

Alter16V
20.07.2009, 21:59
[...]ist ja garnet so schwer wie ich mir das mitm 1,8t immer vorgestellt habe.[...]

Der war gut! Ich glaube, die Anpassungen der Motorhalter ist das Leichteste vom Umbau. Anpassen der Auspuffanlage evtl. auch noch, aber so Sachen wie die Elektrik machen dass mit 1.8t dann doch für nen Großteil von uns recht schwer bis unmöglich.
Allein die Sache mit dem CAN-Bus würde bei mir schon ein starkes Würgen im Hals verursachen. Wenn man sich damit nicht gut auskennt und/oder ein sehr gutes Technik-Verständnis hat, hört's da wohl auf. Von ner Wegfahrsperre, die meinem Wissen nach in KI und StG sitzt, ganz zu schweigen. Falls es nicht so ist, bin immer bereit, dazu zu lernen...

Genug der Schwarzmalerei, von mir definitiv ein klares :geil: für diesen Umbau-Start!!! Und halte uns immer auf dem Laufenden, bin auf weitere Bilder sehr gespannt...


Greetz, Hendrik

twingane
21.07.2009, 00:13
o also heute ging es wieder weiter, direckt nach der Arbeit wieder an die Halle und den Motorhalter weitergemacht ! Habe über meine Schweißnähte
nochmal eine 2mm Platte drüber gelegt und verschweißt ( nur nochmal zur sicherheit)! Mache morgen nochmal ein bild vom fertigen Motorhalter !
Dann habe ich keine ruhe gehabt und wollte mir die Pleullagerschalen anschauen, und gemerkt das die noch richtig gut sind , bleiben also erstmal
drinne, also wieder ordentlich festgeschraubt mit Drehmoment (25nm + 90 Grad), Ölwanne drauf und dann ging es an die schwungscheibe ! Diese
ist vom G60 und wurde erleichtert auf ca 5 kg original hat die 8 oder 9 kg beim g60 (der 1.8t hat orig. ein 2.massen-Schwungrad mit irgendwas über 10kg) !
Morgen wird die Schwungscheibe festgeschraubt (60nm + 90 Grad) (heute noch einen halter gebaut, da der Zahnriemen nicht montiert ist, das sich die
Schwungscheibe beim anziehen nicht verdrehen kann (sonst sind die ventiele evt kaputt)) und dann kommt die Sintermetallkupplung rein und das Getriebe
dran ! und wenn dann diese woche die bestellten teile (Zahnriemen vom 1,8 16v incl. Spannrolle) + 1.8t Wasserpumpe da sind kommt der Motor in den 1er Rieger,
nachdem der zahnriemen aufgelegt und die Abdeckung angepasst wurde (wegen dem 1er Halter passt die originale Abdeckung nicht mehr so richtig, also anpassen !

http://img29.imageshack.us/img29/5088/scirocco19t011.jpg (http://img29.imageshack.us/i/scirocco19t011.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/114/scirocco19t012.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t012.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/715/scirocco19t013.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t013.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/1606/scirocco19t014.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t014.jpg/)


So die nächsten Bilder gibt es erst morgen ! Noch was zum CanBus, der interessiert mich gar nicht den brauche ich nur zum Fehlerspeicher
auslesen ! Mein Steuergerät schicke ich morgen weg zum Wegfahrsperre ausprogramieren (150€) und evt. werden da noch sachen die nicht
mehr verbaut werden (servo, Klima) auscodiert, dann kommen da auch keine fehler von ! mass ich aber nochmal abklären ob das so geht !
Werde dann hier berichten ! So zur Elektrik kann ich nur sagen, das sollte gar nicht so wild sein, werd ich sehen (bin Elektriker) sind ca 10 Kabel
die auf den 1er Innenraumkabelbaum gebracht werden müssen ! dann benötigt mann noch ein Taxi- Geschwindigkeitsgeber (der wird auf den
anschluss der Tachowelle am Getriebe geschraubt und darauf kommt dann die Tachowelle ! das teil hat auch noch kabel (+,-, signal)dran, weil mein Motor
ein Geschwindigkeitssignal braucht wegen dem Ladedruckaufbau, weil er sonst denkt ohne geschwindigkeit brauch ich ja auch keinen ladedruck
aufbauen, logisch oder ?)! und da ich den originalen 1er Tacho verbauen will, der aber nicht mit dem Signal vom 1.8t klarkommt (1.8t schickt glaube
ich ein rechtecksignal) wird hier noch ein Zündungssimulator gebraucht und schon sollte der original Tacho laufen !

hier mal der link zum Geschwindigkeitsgeber
http://www.t-m-ingbuero.de/_userdateien/GEB-012_dtsch..pdf

Zündungsumformer
http://www.shop.zmm-electronic.de/products/de/Signalwandler/Zuendsignalsimulator.html

und hier bekommt mann wasserdichte kfz stecker !
http://www.kabel-schmidt.de/shop/KFZ-Elektrik-und-Zubehoer/Kabelverbinder-Mehrfachsteckgehaeuse/superseal/


Werde den kompletten Umbaubericht jetzt auch so weiter schreiben und auch mein wissen hier preisgeben, da habe ich kein problem damit, werde
da auch weiterhin ins detail gehen, denn wenn ich eins nicht ab haben kann ist es das " ich habe nen motor drin aber ich sage nicht wie es geht, damit
mir das keiner nachbaut " ! So und weiter bin ich auch nicht allwissend ob das alles so funktioniert werde ich am ende sehen ! Für fragen, Anregungen,
Verbesserungsvorschläge, usw. bin ich offen

Mr.Burnout
21.07.2009, 08:25
....mal ne Frage...warum hast du den Motorraum denn schwarz lackiert???

Das sieht doch nachher so aus als hätte es für eine komplette Lackierung nicht gereicht :erschrecken:

Aber ansonsten wird der wohl ganz nett.... ;-)

Gruß
Stefan

twingane
21.07.2009, 20:12
habe das so gelesen und mein 1,8t Motor hat original am Kabelbaum einen Geschwindigkeitsgeber der an das Getriebe kommt dran ! da ich diesen nicht verwenden kann wg. g60 Getriebe und orig. 1er Tacho brauche ich diesen "taxi"-Adapter ! (manche alten 1.8t laufen auch ohne dieses geschwindigkeitssignal)

twingane
23.07.2009, 23:14
hier noch ein paar Bilder von meinem selbstgebauten schwungrad blockierer !

http://img34.imageshack.us/img34/8763/scirocco19t001.jpg (http://img34.imageshack.us/i/scirocco19t001.jpg/)

hier das teil mal umgedreht, damit mann das zähnchen sieht das er besser in die verzahnung reinpasst !
http://img22.imageshack.us/img22/3906/scirocco19t002.jpg (http://img22.imageshack.us/i/scirocco19t002.jpg/)

hier nochmal bilder von verstärkten Motorhalter Fahrerseite
http://img34.imageshack.us/img34/7746/scirocco19t004.jpg (http://img34.imageshack.us/i/scirocco19t004.jpg/)

die montierten Getriebehalter für das Seilzuggetriebe !

http://img34.imageshack.us/img34/9394/scirocco19t005.jpg (http://img34.imageshack.us/i/scirocco19t005.jpg/)
http://img22.imageshack.us/img22/3284/scirocco19t006.jpg (http://img22.imageshack.us/i/scirocco19t006.jpg/)

dann wollte ich noch die kupplung montieren, was aber daran scheiterte das ich keine Schrauben hatte um den Automaten an der schwungscheibe
zu befestigen (sind laut "Onkel ETKA" M7x26mm schrauben , hat ja fast jeder, lol) ! naja habe jetzt mal meine VW teilebestellung fertig gemacht und
hoffe das ich die teile morgen abend bekomme !

twingane
23.07.2009, 23:26
hier wurde der Rieger Heckflügel montiert um die optik von hinten perfeckt zu machen !

http://img27.imageshack.us/img27/8763/scirocco19t001.jpg (http://img27.imageshack.us/i/scirocco19t001.jpg/)
http://img27.imageshack.us/img27/3906/scirocco19t002.jpg (http://img27.imageshack.us/i/scirocco19t002.jpg/)

die montierte kupplung

http://img188.imageshack.us/img188/105/scirocco19t003.jpg (http://img188.imageshack.us/i/scirocco19t003.jpg/)

dann habe ich mir noch einen Felgenlackierständer gebaut aus einer alten trommelbremse. da kann ich nun die felgen drauflegen und drehen,
beim schleifen oder lackieren ! ( sehr vorteilhaft weil beim lackieren immer gutes licht zur verfügung steht durch das drehen )

http://img11.imageshack.us/img11/7746/scirocco19t004.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco19t004.jpg/)

scirocco13
23.07.2009, 23:39
Na das sieht ja schon toll aus muss mal bei dir vorbei schauen.

twingane
25.07.2009, 23:58
War heute beim Schrotti und habe mir die mech. Kupplungsbetätigung geholt , die es orig. bei VW nicht mehr gibt, und noch diverse kabel
und stecker die mir noch gefehlt haben !

http://img24.imageshack.us/img24/8763/scirocco19t001.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t001.jpg/)

und hier kommt das teil dann dran

http://img24.imageshack.us/img24/3906/scirocco19t002.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t002.jpg/)

hier ist das teil montiert

http://img10.imageshack.us/img10/105/scirocco19t003.jpg (http://img10.imageshack.us/i/scirocco19t003.jpg/)

dann habe ich noch die felgen lackiert, zuerst in Silber Metallic

http://img24.imageshack.us/img24/7746/scirocco19t004.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t004.jpg/)

hier fertig mit klarlack überzogen

http://img24.imageshack.us/img24/7746/scirocco19t004.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t004.jpg/)

dann habe ich noch den Heckflügel mit spritzspachtel gespritzt

http://img33.imageshack.us/img33/3284/scirocco19t006.jpg (http://img33.imageshack.us/i/scirocco19t006.jpg/)

Anschließend habe ich noch angefangen die Heckklappe zu cleanen

http://img24.imageshack.us/img24/236/scirocco19t007.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t007.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/8033/scirocco19t008.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco19t008.jpg/)
http://img10.imageshack.us/img10/7222/scirocco19t009.jpg (http://img10.imageshack.us/i/scirocco19t009.jpg/)

@scirocco13: Ja klar kannst du machen, hast ja meine Nummer

twingane
26.07.2009, 18:14
heute ging es an der Heckklappe weiter, hier alles verzinnt

http://img17.imageshack.us/img17/3339/scirocco18t001.jpg (http://img17.imageshack.us/i/scirocco18t001.jpg/)
http://img17.imageshack.us/img17/6687/scirocco18t002.jpg (http://img17.imageshack.us/i/scirocco18t002.jpg/)

und hier gespachtelt, dann habe ich noch den Heckflügel geschliffen und den rest vom tag werden wieder teile besorgt !

http://img36.imageshack.us/img36/7119/scirocco18t003.jpg (http://img36.imageshack.us/i/scirocco18t003.jpg/)

twingane
29.07.2009, 22:53
heute gabs mal wieder was neues, habe meine reifen montieren lassen ! Hier die Bilder dazu ! Aber da muss noch ein gescheites Fahrwerk rein ( so geht
das ja gar nicht )!

http://img24.imageshack.us/img24/9044/scirocco18t013.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco18t013.jpg/)
http://img13.imageshack.us/img13/7637/scirocco18t014.jpg (http://img13.imageshack.us/i/scirocco18t014.jpg/)

Hier mal ein Bild von hinten, das gefällt mir sehr gut, kann mir das schon gut vorstellen mit dem Rieger-Flügel und meiner duplex-Auspuffanlage

http://img24.imageshack.us/img24/1687/scirocco18t015.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco18t015.jpg/)

dann wurde noch die neue Wasserpumpe eingebaut und entweder die alte pumpe ging beim ausbau kaputt oder sie war es schon, denn sie sah so aus

http://img24.imageshack.us/img24/1986/scirocco18t006.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco18t006.jpg/)

hier die neue

http://img24.imageshack.us/img24/7573/scirocco18t005.jpg (http://img24.imageshack.us/i/scirocco18t005.jpg/)

Mein Steuergerät ist auch schon wieder zurück vom WFS ausprogramieren, jetzt muss nur der Zahnriemen rein , die Elektrik fertig machen und dann
kann er schon so langsam mal profisorisch zum laufen gebracht werden !:drive: :drive:
Die ganze Ladeluftverrohrung besorge ich erst wenn er drinne sitzt und ich genau weiß was ich da brauche ! Am Samstag gehts mal wieder zu unserem Schrotti die letzten Stecker zu holen und noch den Schlauch zum Tank für den Aktiv-
kohlebehälter

scirocco13
30.07.2009, 01:12
Der sieht schon toll aus,und in so kurtzer zeit:geil::super:

twingane
30.07.2009, 15:58
heut abend sieht der noch besser aus freu :geil:
mein Zahnriemen ist endlich da ! Es wird geheiratet :geil:

twingane
30.07.2009, 23:44
Also mit dem canBus den werde ich wohl nur auf die Diagnose-Buchse legen, wegen Fehler auslesen und löschen, ansonsten hat der nicht viel
funktion bei mir ! Mit der elektrik das werde ich sehen, halte euch auf dem laufenden wird wohl am WE oder nächste Woche mit elektrik losgehen !

Heute habe ich meinen Zahnriemen aufgelegt, und festgestellt das er nicht passt ! Hatte einen 1.8 16v zahnriemen bestellt, aber ich hätte nur die
Spannrolle davon gebraucht, mit 1.8t Zahnriemen, also erstmal wieder den alten aber noch guten zahnriemen drauf damit ich einbauen kann !
Wichtig ist noch zu beachten, das unter die Spannrolle 2 Unterlegscheiben von ja ca. 1mm untergelegt werden müssen, sonst läuft der Zahnriemen
nicht richtig !

http://img189.imageshack.us/img189/3339/scirocco18t001.jpg (http://img189.imageshack.us/i/scirocco18t001.jpg/)

Wenn der riemen drauf ist und die Abdeckung modifiziert ist, kann der neue kurze Lima- Keilriemen montiert werden dessen bezeichnung
pk 925, wobei 925 für die länge steht, also 925mm länge !

http://img269.imageshack.us/img269/9800/scirocco18t004.jpg (http://img269.imageshack.us/i/scirocco18t004.jpg/)

Dann habe ich den motor eingebaut und gemerkt das so wie er jetzt sitzt die Motorhaube nicht schließen wird, aber das wird morgen nochmal
genau unter die lüpe genommen und gelöst !

http://img40.imageshack.us/img40/3439/scirocco18t009.jpg (http://img40.imageshack.us/i/scirocco18t009.jpg/)

noch ein Bild von der seite da sieht mann besser wo es momentan hängt, aber das macht mir keine sorgen, das wird schon !

http://img384.imageshack.us/img384/5726/scirocco18t011.jpg (http://img384.imageshack.us/i/scirocco18t011.jpg/)

Chris80
31.07.2009, 08:38
hast du nur lima drin? keine servo? keine klima.weil dann ist es genau der riehmen den ich schon ne weile suche.

bei mir fehlt die bezeichnugen drauf

twingane
31.07.2009, 17:56
ja nur lima, alles andere wurde nicht wieder mit verbaut ! past super

philipple
31.07.2009, 17:57
Das sind doch die Mattig Felgen?! Hast die neu gekauft? Bzw. kennst du ne Quelle wos die halbwegs günstig gibt?

Ansonsten echt starker Umbau!!!! Freu mich schon das Fahrzeug mal auf nem Treffen in Natura zu sehen!!
Gruß Philipp

twingane
31.07.2009, 18:18
Ja das sind die mattig ssf, neu gibt es die nicht mehr habe meine hier geholt haben 600 Euro gekostet incl. Gutachten, die hinteren waren nie montiert und die vorderen grundiert, habe alle in silber metallic neu lackiert

http://www.345er-club.de/index.htm

twingane
02.08.2009, 20:47
die letzten tage habe ich die Antriebswellen verbaut, meinen Anlasser verbaut, und die schaltseile mal festgemacht, für das eine fehlt noch ein Halter
den ich erst beim freundlichen bestellen muß ! Das Küpplungsseil habe ich auch montiert, das war etwas fummelei und meine Drehbank kam dabei
zum einsatz, weil ich die Teile alle etwas bearbeitet habe, wie mann sieht habe ich da eine Metallhülse eingesetzt, weil der Zug zu kurz war und ich den Motorhalter nicht abändern wollte ! So klappt das jetzt mit dem Kupplung treten, aber dafür braucht mann schon etwas power im Bein, weil ja vorher hydraulisch !

http://img19.imageshack.us/img19/3339/scirocco18t001.jpg (http://img19.imageshack.us/i/scirocco18t001.jpg/)

hier das kupplungspedal von innen einfach einen bolzen durch (Loch war schon da), seil eingehängt und mit einer stopmutter gesichert, perfeckte
lösung !

http://img38.imageshack.us/img38/6687/scirocco18t002.jpg (http://img38.imageshack.us/i/scirocco18t002.jpg/)

Dann war ich noch bei Schrotti die letzten fehlenden Teile abholen, wie Diagnose-Buchse und noch dieverse Stecker ! die Hardware ist jetzt fast fertig,
bis auf Auspuff und Ladeluft ! Jetzt gehts wohl erstmal an die Elektrik, bis die bestellten Teile eintreffen !

Alter16V
02.08.2009, 21:46
Bislang echt Top, dein Auf-/Umbaubericht! Und erst das Tempo...


Greetz, Hendrik

sciroccogls
02.08.2009, 22:16
:super:

Da mir der Umbau noch bevorsteht, habe ich auch ein paar Fragen an dich:
Motorhalter: 4mm dicke Platte passend zuschneiden, orig. Motorhalter drauf schweissen, fertig?

Geschwindigkeitssensor: Da ich mit dem orig. Getribe fahren will, fällt der bei mir weg. Gibts da echt Probleme mit dem Ladedruck? Ich habe hier einen Motor aus einem Golf 4 Jg. 98, Kennbuchstabe AGU. Hast ja geschrieben, dass es bei den alten 1.8t nicht so ist?

Lima-Riemen: Wo gibt es den zu kaufen?

Spannrolle: Von welchem Motor hast du die? (Teilenummer?)

Finde deinen Umbau wirklich interessant, gut, dass du so viele Bilder machst... :super:

Gruss
Marc

twingane
02.08.2009, 23:15
@sciroccogls

Also der motorhalter Fahrerseite musst du mit 4mm Stahlplatte verlängern, Oben muss ein Stück ran und unten auch ! ! Habe aber auch schon gesehen das der orig. Halter einfach auf eine eisenplatte aufgeschweißt wurde !

Hier mal zum besseren Verständnis (sind keine Bilder von mir, aber ich habe auch danach gebaut )

http://img6.imageshack.us/img6/1038/haltermodifiziert.jpg (http://img6.imageshack.us/i/haltermodifiziert.jpg/)

http://img41.imageshack.us/img41/8082/red3timingbelt1.jpg (http://img41.imageshack.us/i/red3timingbelt1.jpg/)

http://img197.imageshack.us/img197/1667/red3timingbelt2.jpg (http://img197.imageshack.us/i/red3timingbelt2.jpg/)



Beim AGU brauchst du das geschwindigkeitssignal glaube ich nicht, kann ich aber nicht genau sagen da ich ja den AUM verbaue ! ist aber ja auch egal kostet nur eine kleinigkeit mehr, den Geber den ich verbauen muss, mit zu verbauen ! und beim 1.8t umbau sollten evt. 50 Euro mehr auch keine Rolle spielen !

Den riemen kannst du hier bestellen, da habe ich meinen auch her !

http://www.keilriemenexpress.de/k_149.htm

Spannrolle einfach vom 1.8 16v verwenden ((KR,PL) unterlagscheiben unterlegen damit der zahnriemen richtig läuft), teilenummer habe ich jetzt nicht parat, Zahnriemen vom 1.8t

sciroccogls
02.08.2009, 23:32
Danke für die schnelle Antwort... :super:

Das mit den 50€ ist ja nicht das Problem... ;-)
Nur will ich halt mit dem 020 Getriebe fahren, da gibt es keinen "Platz" für den Sensor.

Gruss
Marc :wink:

Chris80
04.08.2009, 11:36
sensor brauchst du nicht. legt nur nen fehler im speicher ab.aber sonst keine auswirkung.

macht nur bei den motorn ein problem,wo ne vmax begrenzung haben

twingane
04.08.2009, 17:52
gut dann ist es ja umso besser, wenn ich den Geber nicht brauche !

Chris80
04.08.2009, 18:51
ich weiss es nur beim agu motor. du baust ja nen anderen ein

twingane
04.08.2009, 23:35
ok ich glaube aber das es evt. bei den CanBus Motoren benötigt wird ! Werde ich sehen, (habe das teil schon bestellt,) ob ich es benötige oder nicht, egal wenn nicht wird es wieder verkauft ! Werde es zuerst nicht anschließen und falls es nicht funktioniert wird es angeklemmt !

pRoTaR
06.08.2009, 09:07
Wir wollen neue Bilder sehn, wir wollen neue Bilder sehn .... *sing*

sieht sehr gut aus bisher!!!:respekt:

twingane
07.08.2009, 23:41
Hier gibt es mal ein paar Bilder vom Bau meiner Downpipe ! das teil ist selbstgeschweißt, weil die originale vom Golf 4 ja nicht paßt !
Bin jetzt schon 2 Tage am puzzeln, wie ich das am besten mache und bin bis jetzt sehr zufrieden mit meinem ergebnis, aber seht selbst !
Habe mir einen originalen Kat vom 1.8t (AUM) bestellt und den komplett zerschnitten und neu geschweißt !

http://img10.imageshack.us/img10/1503/scirocco18t024.jpg (http://img10.imageshack.us/i/scirocco18t024.jpg/)
http://img10.imageshack.us/img10/6293/scirocco18t025.jpg (http://img10.imageshack.us/i/scirocco18t025.jpg/)

Dann habe ich noch einen Flansch eingebaut, um die Auspuffanlage später besser demontieren zu können, wegen dem Stabi ! Den Flansch
habe ich auf meiner Drehbank geplant und aufgedreht, damit er einwandfrei paßt ! Links originalzustand vom Flansch und rechts nach meiner
bearbeitung einbaufertig, dann wurde der linke genauso bearbeitet !

Hier mal ein Bild meiner Drehbank

http://img29.imageshack.us/img29/3104/scirocco18t023.jpg (http://img29.imageshack.us/i/scirocco18t023.jpg/)


http://img3.imageshack.us/img3/2851/scirocco18t021.jpg (http://img3.imageshack.us/i/scirocco18t021.jpg/)
http://img6.imageshack.us/img6/6064/scirocco18t022.jpg (http://img6.imageshack.us/i/scirocco18t022.jpg/)

http://img40.imageshack.us/img40/8536/scirocco18t026.jpg (http://img40.imageshack.us/i/scirocco18t026.jpg/)
http://img132.imageshack.us/img132/9651/scirocco18t027.jpg (http://img132.imageshack.us/i/scirocco18t027.jpg/)
http://img29.imageshack.us/img29/9458/scirocco18t028.jpg (http://img29.imageshack.us/i/scirocco18t028.jpg/)
http://img132.imageshack.us/img132/2460/scirocco18t029.jpg (http://img132.imageshack.us/i/scirocco18t029.jpg/)

jetzt fehlt nur noch der Kat und die beiden Lambdasondengewinde, der Rest kommt dann später, wenn die Auspuffanlage mont. wird !

scirocco13
08.08.2009, 00:36
Wenn ich zeit hätte wehre ich schon mal vorbei gekommen,bin aber ja selbstam schrauben.

twingane
16.08.2009, 21:24
Nicht das ihr denkt hier tut sich nichtsmehr, aber ich hatte diese woche kaum Zeit zum schrauben ! Habe jetzt die Elektrik angefangen und mal wieder
einen Kabelbaum in den Rocco gehängt ! Das Egas- Pedal habe ich schon fertig verdrahtet ! Diese Woche geht weiter, warte auch noch auf teile wie
zb. Motoröl Castrol 10W60, ein Gerät zum Fehlerspeicher auslesen und meinen Sprinter- Ladeluftkühler mit Alukästen ! Jetzt fehlt mir nur noch die
Ladeluftverrorung und die elektrik fertig machen und dann gibts den ersten Probelauf !

Das Bild zeigt den verlängerten Stecker von Egas-Pedal, der mitlerweile schon an den Kabelbaum angeschlossen wurde
http://img5.imageshack.us/img5/3339/scirocco18t001.jpg (http://img5.imageshack.us/i/scirocco18t001.jpg/)

twingane
29.08.2009, 23:06
Es geht mal wieder am GTO weiter ! Habe die ganze Zeit meinen anderen Scirocco wieder gerichtet und ihm eine neue Front verpasst ! Sieht jetzt wieder fast aus
wie neu, war aber sehr viel arbeit ! Mein Ladeluftkühler ist auch angekommen und paßt ziemlich gut ins auto ! Hab heut noch beim Schrotti vom Golf 4
den Bremslichtschalter geholt und einen Küpplungspedalschalter ! Beide schalter müsen auf das Steuergerät gelegt werden ! Hab mal angefangen
die beiden schalter und die Diagnose- Buchse zu verkabeln

http://img42.imageshack.us/img42/4742/scirocco18t010.jpg (http://img42.imageshack.us/i/scirocco18t010.jpg/)
http://img38.imageshack.us/img38/514/scirocco18t011u.jpg (http://img38.imageshack.us/i/scirocco18t011u.jpg/)
http://img42.imageshack.us/img42/6084/scirocco18t012.jpg (http://img42.imageshack.us/i/scirocco18t012.jpg/)
http://img21.imageshack.us/img21/7637/scirocco18t014.jpg (http://img21.imageshack.us/i/scirocco18t014.jpg/)

RSTurborocco
31.08.2009, 20:02
HI! Ich bin mal seit langem wieder im Forum!
Gute Dokumentation vom Umbau! Sehr detailiert!
Wollte nur mal kurz sagen, das du die beiden schalter getrost weglassen kannst!oder willst du nen Tempomaten verbauen?
Wenn nicht laß sie weg, ist nur unnützes Gewicht. Habe selber schon einige Fahrzeuge auf 1,8T umgebaut und bisher nur zur nachrüstung des Tempomaten die Schalter verbaut! Und dein Motor braucht auch kein Geschwindigkeitssignal für den Ladedruckaufbau. Somit kannst du das auch weglassen.
Ich will nicht Klugscheissenoder so, sind halt nur Erfahrungswerte die ich gemacht habe. Wenn Du probleme mit der Elektrik bekommst, dann melde dich, vielleicht kann ich Dir Helfen.
Ach ja, das mit der spannrolle vom 16V würde ich auch nochmal überdenken, ist die nicht ein bischen zu schmal für den 1,8T Riemen? Mess mal die Originale von der Lauffläche und dann die vom 16V. der riemen kann dadurch an den Flanken beschädigt werden und evtl. reißen und das hat beim 1,8T schlimme folgen.

Ansonsten weiter so!

sanni
31.08.2009, 21:04
Hey, viele Grüße von Limbach nach Homburg :wink:
Sehr schöner Umbaubericht, ich fand schon deinen alten super :super:

twingane
31.08.2009, 21:37
HI! Ich bin mal seit langem wieder im Forum!
Gute Dokumentation vom Umbau! Sehr detailiert!
Wollte nur mal kurz sagen, das du die beiden schalter getrost weglassen kannst!oder willst du nen Tempomaten verbauen?
Wenn nicht laß sie weg, ist nur unnützes Gewicht. Habe selber schon einige Fahrzeuge auf 1,8T umgebaut und bisher nur zur nachrüstung des Tempomaten die Schalter verbaut! Und dein Motor braucht auch kein Geschwindigkeitssignal für den Ladedruckaufbau. Somit kannst du das auch weglassen.
Ich will nicht Klugscheissenoder so, sind halt nur Erfahrungswerte die ich gemacht habe. Wenn Du probleme mit der Elektrik bekommst, dann melde dich, vielleicht kann ich Dir Helfen.
Ach ja, das mit der spannrolle vom 16V würde ich auch nochmal überdenken, ist die nicht ein bischen zu schmal für den 1,8T Riemen? Mess mal die Originale von der Lauffläche und dann die vom 16V. der riemen kann dadurch an den Flanken beschädigt werden und evtl. reißen und das hat beim 1,8T schlimme folgen.

Ansonsten weiter so!

ok werd das nochmal nachschauen, mit der Spannrolle ! Wenn ich die schalter für Bremse und kupplungspedal nicht brauche ist das ja noch einfacher ! Was gibt es für alternativen zur Spannrolle ? (da bräuchte ich ja einen anderen Motorhalter ). Gibt halt viele die die 16v Spannrolle auch verbaut haben, deswegen dachte ich das funktioniert ! Das mit deinem Post ist OK, denn ich mache den umbau zum ersten mal und ich bin ja auch nicht all wissend, also vielen dank für deine INFO`s ! Wenn`s probleme geben sollte melde ich mich bei dir !

twingane
31.08.2009, 21:42
Hey, viele Grüße von Limbach nach Homburg :wink:
Sehr schöner Umbaubericht, ich fand schon deinen alten super :super:

Danke habe kein problem damit, mein wissen preiß zu geben, wenn du mal probleme hast am Auto kannste dich ja melden ! Bin da recht gut ausgerüstet, und helfe auch gerne, ist ja nur ein Katzensprung ! Kannst auch gerne mal so vorbeischauen !

RSTurborocco
31.08.2009, 21:42
Nicht dafür! Ich habe eine Spannrolle vom alten TDI genommen die ist breiter und vom durchmesser exact so groß wie die vom 1,8T, ich kann dir aber momentan die Teile Nr nicht sagen, den Halter kannst du dann trotzdem so machen, ich habe das auch so ähnlich gelöst.

scirocco1979
14.09.2009, 20:29
@sciroccogls

Also der motorhalter Fahrerseite musst du mit 4mm Stahlplatte verlängern, Oben muss ein Stück ran und unten auch ! ! Habe aber auch schon gesehen das der orig. Halter einfach auf eine eisenplatte aufgeschweißt wurde !

Hier mal zum besseren Verständnis (sind keine Bilder von mir, aber ich habe auch danach gebaut )

http://img6.imageshack.us/img6/1038/haltermodifiziert.jpg (http://img6.imageshack.us/i/haltermodifiziert.jpg/)

http://img41.imageshack.us/img41/8082/red3timingbelt1.jpg (http://img41.imageshack.us/i/red3timingbelt1.jpg/)

http://img197.imageshack.us/img197/1667/red3timingbelt2.jpg (http://img197.imageshack.us/i/red3timingbelt2.jpg/)



Beim AGU brauchst du das geschwindigkeitssignal glaube ich nicht, kann ich aber nicht genau sagen da ich ja den AUM verbaue ! ist aber ja auch egal kostet nur eine kleinigkeit mehr, den Geber den ich verbauen muss, mit zu verbauen ! und beim 1.8t umbau sollten evt. 50 Euro mehr auch keine Rolle spielen !

Den riemen kannst du hier bestellen, da habe ich meinen auch her !

http://www.keilriemenexpress.de/k_149.htm

Spannrolle einfach vom 1.8 16v verwenden ((KR,PL) unterlagscheiben unterlegen damit der zahnriemen richtig läuft), teilenummer habe ich jetzt nicht parat, Zahnriemen vom 1.8t


Hallo,

ich bin zwar neu hier, befinde mich mit einem ähnlichem Projekt (Scirocco 1 mit 1,8T 20V Turbo) in der Endphase (Motorcode AUQ).

Mir ist aufgefallen - deshalb zitiere ich den Beitrag - daß der Zahnriementrieb zwar fuktionieren wird, aber bestimmt nicht lange.

Gleiches Problem hatte ich auch. Hier erstmal ein Bild des orignalen Ventieltriebs:

http://img183.imageshack.us/img183/4077/ventrieborg.th.jpg (http://img183.imageshack.us/i/ventrieborg.jpg/)

Aus deinen Bilder entnehme ich, daß du keine selbstspannende Rolle verwendet hast - auch fehlt die Umlenkrolle zwischen Spannrolle und dem "Antrieb auf der Kurbelwelle". Die "Schraube/Verschraubung" der Spannrolle scheint auch fadenscheiniger Herkunft zu sein. Das mit "Pfeil gekennziechnete Bauteil" ist die origunale Zahnriemenspannung.

Hier meine geänderte Zahnriemenführung:
http://img232.imageshack.us/img232/56/ventriebge.th.jpg (http://img232.imageshack.us/i/ventriebge.jpg/)

Die Spannrolle ist selbstnachstellend und vom Audi A4 1,6L mit 74kw. Die Gewindebohrung im Motor ist allerdings M10 und die Bohrung der Rolle 8mm. Um eine dauerhafte Befestigung der Rolle zu gewährleisten, habe ich eine M10-Schraube der Festigkeit 10.9 geändert (auf 8mm abgedreht).
Zwar mag die schon erwähnte Umlenkrolle zwischen Spannrolle und Kurbelwellenantriebsrad sehr entbehrlich aussehen - sie allerdings dient dazu, auftretende Schwingungen des Zahnriemens zu minimieren.
Durch diese Maßnahmen soll der Verschleiß des Riemen minimiert werden
Ob nun meine Gestaltung optimal ist, wage ich zu bezweifeln!
Aber ich habe versucht, sie möglichst nahe dem Original anzulehnen.

Gruss.


P.S.: Bitte meinen Beitrag als Ergänzung des Umbauberichts werten und nicht als "Besserwisserei"!

twingane
15.09.2009, 16:32
ok vielen dank für deinen Verbesserungsvorschlag, werde es erstmal so belassen und den Zahnriemen im Auge behalten, denn ich habe von anderen usern gesagt bekommen, das sie auch alle so fahren wie ich, ohne probleme ! aber wie mann so schön sagt, "alle wege führen nach rom" und deine Lösung ist auch eine gute alternative, sogar etwas sicherer als meine wahrscheinlich ! Weiter gutes gelingen bei 1.8t 1er Rocco !

Stephan
16.09.2009, 01:08
Hallo,
mal für mich zum Verständnis, was soll der Vorschlag von Scirocco1979 effektiv bringen? Die Führung des Zahnriemens wie hier im Thread entspricht doch genau dem, wie er bei allen früheren 827ern war. Also verstehe ich das Problem nicht so ganz. Zwar wird nicht automatisch nachgespannt, aber das gabs ja vorher auch nie und ging trotzdem gut.
Das einzige Problem, das mir ins Auge sticht und vor dem ich auch stehe, sind die 2 Unterlegscheiben, die unter die 16V Spannrolle sollen. Die Frage ist, ob das Klemmoment von 45Nm ausreicht, damit sich da nix bewegt. Ggf könnte man die Unterlegscheibe ja an die Spannrolle anpunkten oder etwas mit Verzahnung an den Unterlegscheiben nehmen...

Ich würde mich freuen, wenn es von der Audi 1,6 74kw Spannrollenkombination noch eine gute Nahaufnahme geben würde, die Du S.1979 hier eventuell mal einstellen könntest. Würde mal gerne genau sehen, was Du da wie genau gemacht hast.
Danke.

ronin
16.09.2009, 07:58
Ggf könnte man die Unterlegscheibe ja an die Spannrolle anpunkten oder etwas mit Verzahnung an den Unterlegscheiben nehmen...


Bei den zwei Unterlegscheiben würde ich auf das Nord-Lock (http://www.nordlock.com/default.asp?url=1.23.37) System zurückgreifen, zwei verzahnte Unterlegscheiben die ein Lösen der Verbindung verhindern...

Stephan
16.09.2009, 10:02
Sehen echt gut aus, aber wo gibts die denn? Wäre ja quatsch 1 oder 2 Unterlegscheiben im Internet zu bestellen...

Habe mal gegoogelt, aber nix gefunden, was brauchbar gewesen wäre, sprich Stahlhandel oder so. Hast Du da einen Tip?

twingane
19.09.2009, 10:56
Gestern endlich der erste Testlauf ! Auto ging fast direckt an, hatte nur ein Kabel vergessen anzuschließen ! :-)) :geil:
Jetzt werden noch die Kabel ordentlich verlegt und die Fehler aus dem Fehlerspeicher beseitigt ! Bilder folgen !

Rocco-GT2
21.09.2009, 10:38
Dachte auch an die Nord-Lock Scheiben, als ich den Thread gerade durchgelesen hab. Die halten bombenfest! Wir haben die bei uns auf der Arbeit. Muss mal schauen, welche Größen wir hier haben, vielleicht kann ich welche besorgen...

@twingane: Gratuliere zum ersten Start! :geil:

Chris80
21.09.2009, 20:12
wie läuft jetzt die kupplungsbetätigung? seilzug? oder hydro?

automatikseil oder manuell einstellen?

twingane
21.09.2009, 20:17
wie läuft jetzt die kupplungsbetätigung? seilzug? oder hydro?

automatikseil oder manuell einstellen?

Habe einen manuellen Kupplungsseilzug genommen ! Bei interesse mache ich Bilder von !

Chris80
21.09.2009, 20:24
und welchen. ich find keinen langen. ohne automatik

twingane
21.09.2009, 20:33
und welchen. ich find keinen langen. ohne automatik

ist der vom 1.1-1.3 golf den habe ich aber mit einer Hülse auch verländert, damit ich ihn in die vorhandene Halterung des Getriebehalters vom g60 machen konnte ! (Siehe Seite 3 in meinem Umbaubericht, da siehst du die Konstruktion)

Chris80
21.09.2009, 21:06
hmm. des ist genau die lösung die ich net wollte :-(

meiner geht von vorne rein.der zug ist 1300mm lang. und deiner nur 1030mm.

ist der bei dir net ziemlich geknickt? so wie derr jetzt läuft?

twingane
21.09.2009, 21:12
Also so arg geknickt liegt der glaube ich net, aber ich muss mir das nochmal genau ansehen, wollte erstmal funktion haben (die habe ich), rest kommt später ! Wenn du eine bessere Lösung hast bin ich für Bilder und Teilenummern dankbar !

Chris80
22.09.2009, 18:14
ja jetzt hab ich ne möglichkeit :-) hab heute mir eine einfallen lassen.

also man nehme einen kupplungszug vom passat. der ist 1300mm lang :-)
aber der hat die automatische verstellung :-(

aber ich hab sie jetzt einfach deaktiviert.und am ende des bowdenzug ein gewinde geschnitten. somit kann ich ihn da einstellen. bilder kommen

scirocco13
14.10.2009, 18:53
War super gestern bei euch in der Halle.:bier:
:vwknee:

Haku
14.10.2009, 20:42
hier mal der link zum Geschwindigkeitsgeber
http://www.t-m-ingbuero.de/_userdateien/GEB-012_dtsch..pdf

warum nich den ausem golf 3 den man stadt der welle ins getriebe setzt is doch im prinziep das selbe dan brauchst nur die welle nich mehr
hat auch 3 pole soweit ich weis

twingane
15.10.2009, 16:57
Also wie mir hier ja mitlerweile gesagt wurde, brauche ich das Teil wohl gar nicht ! (Habe es auch nicht verbaut, auto läuft ) ! ob es mit deiner Variante funktionieren würde weiß ich nicht, aber ich brauche ja die welle für meinen Tacho !

twingane
16.10.2009, 23:05
Hier sind mal noch ein paar Bilder vom GTO, war jetzt zwei Wochen in Spanien im Urlaub jetzt geht es wieder mit neuem Elan weiter !
Habe euch auch mal wieder ein paar Bilder gemacht, seht selbst ! Die technik habe ich am laufen, aber mir fehlen immernoch die
ladeluftschläuche, die aber bestellt sind ! Habe mir noch eine RSS- Haube besorgt, an der ich momentan arbeite, weil die einen Riss hatte
(ist wohl ein Unfallschaden, wie es aussieht, aber kein Problem das zu reparieren)! Was mir noch nicht gefällt, ist das die RSS breiter ist
von der wölbung her am Windlauf als die orig. Motorhaube, deswegen muß ich die Wölbung am Windlauf mit Blechen anpassen ! Damit ich die RSS zubekomme, wegen dem 1.8t
mußte ich ein kleines Stück der Verstrebung der RSS rausschneiden (die Ansaugbrücke hat da angelegen) , welches aber wieder etwas tiefer
einlaminiert wird !

Zuerst mal ein Bild meines Spal Motorsportlüfters, den ich verbaut habe

http://img194.imageshack.us/img194/6753/scirocco18t066.jpg (http://img194.imageshack.us/i/scirocco18t066.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/8479/scirocco18t067.jpg (http://img11.imageshack.us/i/scirocco18t067.jpg/)

Hier die ausgeschnittene Strebe der RSS

http://img194.imageshack.us/img194/4599/scirocco18t068l.jpg (http://img194.imageshack.us/i/scirocco18t068l.jpg/)
http://img117.imageshack.us/img117/8522/scirocco18t069.jpg (http://img117.imageshack.us/i/scirocco18t069.jpg/)
http://img115.imageshack.us/img115/7571/scirocco18t070.jpg (http://img115.imageshack.us/i/scirocco18t070.jpg/)

Hier seht Ihr wo ich die Bleche einsetze, damit der Windlauf auf die Motorhaube paßt !

http://img194.imageshack.us/img194/2183/scirocco18t071.jpg (http://img194.imageshack.us/i/scirocco18t071.jpg/)
http://img27.imageshack.us/img27/2239/scirocco18t072.jpg (http://img27.imageshack.us/i/scirocco18t072.jpg/)

Hier habe ich angefangen des Riss mit GFK Matten zu verschließen

http://img194.imageshack.us/img194/7533/scirocco18t073.jpg (http://img194.imageshack.us/i/scirocco18t073.jpg/)

jenssbk
20.10.2009, 13:02
Hallo twingane,

Grosser :respekt: vor dem Umbau!

Bin gespannt wie es fertig aussieht!

Gruss

twingane
23.10.2009, 17:55
so jetzt geht wieder an die Halle ! Werd mal mein H&R Gewindefahrwerk einbauen, heute abend gibts bilder mit der verminderten Bodenfreiheit !

scirocco1979
24.10.2009, 02:14
Hallo twingane,

so geht´s auch ohne "Spal-Motorsportlüfter":

http://img7.imageshack.us/img7/4616/102014t.th.jpg (http://img7.imageshack.us/i/102014t.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/3310/102015p.th.jpg (http://img20.imageshack.us/i/102015p.jpg/)

Den Kühler (mit Lüfter) gab´s für 15€ auf ´en Schrottplatz.

Gruss.

twingane
24.10.2009, 09:01
Sieht auch nach einer guten und vorallem Preiswerten Lösung aus ! Ich habe nur den Vorteil das ich evt. die Ladeluftverrohrung noch oben rum ziehen kann, denn unten sitzt ja die Sekündärluftpumpe ! Wie hast du die LLV gezogen ?

jenssbk
24.10.2009, 09:42
Sieht für mich Alles ein bißchen zu eng aus! :zunge:

Ich würde mir eine Alternative mit weniger Berührungspunkten suchen, denn auf die Dauer tut das den Schläuchen auf keinen Fall gut! :kaffee:

Was sind denn Alles für komische Schläuche? Da sieht ja fast jeder anders aus und dann noch zusammengeflickt! :rotfl:

Samco ist doch viel schicker oder einheitlich Schläuche auf Länge und Biegung schneiden lassen! Meine Meinung! :engel:

Gruss

Jens

twingane
24.10.2009, 15:17
Sieht für mich Alles ein bißchen zu eng aus! :zunge:

Was sind denn Alles für komische Schläuche? Da sieht ja fast jeder anders aus und dann noch zusammengeflickt! :rotfl:

Samco ist doch viel schicker oder einheitlich Schläuche auf Länge und Biegung schneiden lassen! Meine Meinung! :engel:

Gruss

Jens


Bei mir ist da nix zusammengeflickt und die Samcos sind schon bestellt der rest wirs mit Alu-Rohren verbunden ! Die restlichen Schläuche sind halt bei den heutigen motoren mehr oder weniger normal, da blickt ja fast keiner durch, deswegen wurde wohl auch die Diagnose- Buchse eingeführt, weil sonst wohl keiner die Fehler finden würde !

RSTurborocco
24.10.2009, 19:53
Der 1,8T Hat nun mal viele Schläuche für Unterdruck usw.
Das kann man aber durch die kunst des Weglassens um einiges Reduzieren.
Aktivkohlebehälter, Sekundärluftpumpe, Unterdruckspeicher usw braucht kein Mensch und der 1,8T auch nicht. ich habe bei mir nur noch die Relevanten Teile verbaut und habe keine platz Probleme und schon garnicht mit der Technik. Verstehe irgendwie nicht, warum man es sich unnötig schwer macht, indem man wirklich alles mit übernimmt. Man baut sich doch auch keine Scheinwerfer vom Golf vier ein, weil man den Motor Fahren will! oder?
Denn die Abgasnorm kann man eh nicht eingetragen bekommen also warum dann das ganze unnötige zeug in den motorraum packen und ihn unnötig service unfreundlich machen??

twingane
24.10.2009, 23:34
das mit der abgasnorm stimmt nicht so ganz ! Laut meiner info muß ein Abgasgutachten gemacht werden, dann gibt es auch die entsprechende Abgasnorm ! Wollte das evt. auch machen lassen, aber wenn ich auch so ne E2 bekomm brauch ich nicht unbedingt die E4 Abgasnorm, den das Abgasgutachten ist nicht gerade günstig ! Aber E2 sollte er auf jeden Fall bekommen !

Rocco-GT2
25.10.2009, 14:11
Soweit ich weiß haben die 1,8T's ja nach MKB original auch schon ne unterschiedliche Anzahl von Schläuchen...

Stephan
25.10.2009, 22:02
Laut Aussage vom Tüv Prüfer bei SLS bekommt man mit dem 1,8T(AGU) Euro 2 nur, wenn alles genauso ist wie beim Spenderfahrzeug, was Technik und Antriebsstrang angeht. Sprich Getriebe und Abrollumfang müssen auch mit dem Spenderfahrzeug übereinstimmen. Sonst gibts nur noch Euro1. Oder man fährt einen Testzyklus im Testlabor zB bei der Dekra in Hannover. Kostet mal eben schlappe 1000 Euro extra.

Chris80
26.10.2009, 10:41
also ich hab das orginal 1.8t getriebe drin. und hab euro 2.

also stimmt da der abrollumfang nicht mit dem spenderfahrzeug überein.

und soweit ich weiss ich des erst ab euro 3 relevant

Chris80
26.10.2009, 10:47
ja das sind dann die motoren mit der sekundärpumpe und AGRückführung.

Ach ja wegen dem Platz. mach doch nen kleinen Wasserausgleichbehälter rein. den gibs so billig. und der ist auch meistens dichter als scirocco behälter

desweitere würde ich gleich einen samco oder vergleichbaren ansaugschlauch holen.

die steigern das drehmonent deutlich

gibs ab 100 euro.

je nach hersteller. und sind immer besser als orginal.




Soweit ich weiß haben die 1,8T's ja nach MKB original auch schon ne unterschiedliche Anzahl von Schläuchen...

twingane
28.10.2009, 21:15
Hier sind die Bilder vom tiefergelegten Rieger ! Vorne passt alles, da kann ich ihn so tief machen wie ich möchte aber hinten konne ich einfach nicht so weit runter wie ich es gerne hätte,
da muss ich mir noch was einfallen lassen weil ich bin mit dem Gewinde ganz unten und habe noch ca. 8 cm bis zum reifen !!!(Das geht gar nicht) !

Seht selbst, hier sind die Bilder

Vorher Vorne

http://img4.imageshack.us/img4/3691/24102009314.jpg (http://img4.imageshack.us/i/24102009314.jpg/)

Vorher hinten

http://img94.imageshack.us/img94/332/24102009315.jpg (http://img94.imageshack.us/i/24102009315.jpg/)


Nach dem einbau des H&R Gewindefahrwerkes vorne ( hab aber wieder hoch gedreht das war mir zu tief )

http://img163.imageshack.us/img163/3794/24102009316.jpg (http://img163.imageshack.us/i/24102009316.jpg/)

Weitere Bilder folgen vom Fahrwerk, wenn jemand tipps hat wie ich hinten tiefer komme dann her damit !

jenssbk
29.10.2009, 10:56
War nicht böse gemeint mit dem "Flicken"! :-p

Würde einfach versuchen soviel wie möglich Schläuche wegzulassen! :verlegen:

Was hast denn Du hinten für Federn drin? Vielleicht sind die zu straff?!

Außerdem sieht das Auto ja noch relativ leer aus! Vielleicht musst Du einfach mehr Gewicht auf die HA bringen, indem Du Scheiben, Innenausstattung, Auspuff u.s.w. montierst!

Oder einen Heizkörper in den Kofferraum legen, wie bei Manta Manta! :rotfl:

Gruss

Jens

Chris80
29.10.2009, 11:26
wart mal bis die scheiben drin sind.da kommt noch einiges runter dann.

so sah meiner nachm lacken auch aus, hinten

Chris80
29.10.2009, 11:27
und dann anschliessen.dann hast nen kühlkörper (für den Motor)




Oder einen Heizkörper in den Kofferraum legen, wie bei Manta Manta! :rotfl:

Gruss

Jens

jenssbk
29.10.2009, 11:29
Genau! :lol:

scirocco13
29.10.2009, 11:53
Bau ihn erst mal zusammen mit allem was reinkommt dann siehts anders aus,wenn meiner leer ist is es auch ein Bus. mfg

scirocco1979
30.10.2009, 06:08
Sieht auch nach einer guten und vorallem Preiswerten Lösung aus ! Ich habe nur den Vorteil das ich evt. die Ladeluftverrohrung noch oben rum ziehen kann, denn unten sitzt ja die Sekündärluftpumpe ! Wie hast du die LLV gezogen ?

Hallo,

die Sekundärpumpe ist auch bei meinem Scirocco verbaut. (auf dem einen Foto meines vorhergehenden Posts kannst du sie sehen).
Hier nochmal das Bild - aber mit rotem Pfeil:

http://img691.imageshack.us/img691/7024/102015rot.th.jpg (http://img691.imageshack.us/i/102015rot.jpg/)


Hat aber schon sehr viel Zeit und besonders Geduld gebraucht einen geeigneten Platz zu finden - und dabei ging es nicht um den generellen Verbau, der war festgelegt: einziger möglicher Platz war dort, wo ehemals der Klimakompressor war.
Die filigrane Einpassung dort war schon eine Herausforderung. Nach mehrfachen Bau eines Halters bzw dessen Änderung hat auch dieses Bauteil seinen Platz gefunden.

Die Ladeluftverrohrung habe ich folgendermaßen verlegt:

http://img682.imageshack.us/img682/8800/102031.th.jpg (http://img682.imageshack.us/i/102031.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/3886/102029.th.jpg (http://img5.imageshack.us/i/102029.jpg/)

Wo hättest du denn die Verrohrung "oben rum ziehen wollen"? Bei mir ging´s so eng zu, daß selbst ein Unterdruckschlauchanschluß an der Drosselklappe seitlich versetzt werden mußte, damit die Motorhaube "schadensfrei" geschlossen werden kann.

http://img442.imageshack.us/img442/1097/102010rot.th.jpg (http://img442.imageshack.us/i/102010rot.jpg/)

Gruss.

Rocco-GT2
30.10.2009, 09:39
@Scirocco1979: Deine Ladedruckverrohrung ist ja so um einiges länger als wenn sie oben herum verlaufen würde. Spürst du dadurch Verzögerungen beim Ladedruckaufbau?

Chris80
30.10.2009, 11:57
also ich sag, die ist auch zu lang.aber es sind auch dünne röhrchen. :-))
da merkt man des vieleicht net so.

aber warum holt ihr euch net die ansaugbrücke andersrum. die ist doch gar net so teuer. und erleichtert die rohrführung ungemein

sciroccogls
30.10.2009, 12:22
@Scirocco1979:

Welchen Ladeluftkühler hast Du verbaut?

Gruss
Marc

twingane
30.10.2009, 16:51
Wo hättest du denn die Verrohrung "oben rum ziehen wollen"? Bei mir ging´s so eng zu, daß selbst ein Unterdruckschlauchanschluß an der Drosselklappe seitlich versetzt werden mußte, damit die Motorhaube "schadensfrei" geschlossen werden kann.

[.


Das Problem mit der Motorhaube hatte ich auch, habe aber jetzt die RSS Haube drauf, da ist viel mehr platz, da mußte ich nur die mittelstrebe etwas anpassen (siehe mein Bericht weiter vorne) ! Wie ich die Verrorung jetzt verlegen werde steht noch nicht genau fest, weil meine schläuche immer noch nicht da sind (sind schon ewig bestellt aber die engländer bekommen die net bei und die die ich möchte gibt es nur da) ! Bilder der verlegung gibt es dann wenn sie da sind ! Ich hätte die option die Rohre oben lang zu legen das sollte wohl passen aber wird wohl eng wie du schon sagst !

Stephan
30.10.2009, 19:36
Mal ne Frage in die Runde.
Bei mir ist ja nur noch die Lichtmaschine im Flachriemenspannkreis des 1,8t. Gibt ja wohl auch so kurze Flachriemen. Habe da mal einen gesehen. Hat das einer von Euch auch so gemacht? Bei mir kommt nämlich keine Klima oder Servopumpe mit rein - unnützes Gewicht ;-). Nee, brauche ich einfach nicht. Hat einer eventuell die Länge da oder weis einen Flachriemen der direkt passig wäre?

twingane
30.10.2009, 20:51
Mal ne Frage in die Runde.
Bei mir ist ja nur noch die Lichtmaschine im Flachriemenspannkreis des 1,8t. Gibt ja wohl auch so kurze Flachriemen. Habe da mal einen gesehen. Hat das einer von Euch auch so gemacht? Bei mir kommt nämlich keine Klima oder Servopumpe mit rein - unnützes Gewicht ;-). Nee, brauche ich einfach nicht. Hat einer eventuell die Länge da oder weis einen Flachriemen der direkt passig wäre?

Ich hab einen mit 925mm verbaut ( siehe seite 2 dieses Umbauberichtes ), schau mal am anfang meines Berichtes da steht alles !

Mfg

Stephan
30.10.2009, 21:02
Jo, habs jetzt doch noch gefunden, danke :-).

Chris80
30.10.2009, 21:59
wollt grad sagen.steht doch schon hier. 1 meter

twingane
31.10.2009, 20:17
Heute habe ich mal meine Front-Stoßstange komplett angeschliffen und ihr nach kurzer überlegung noch ein paar zusätzliche Löcher verpasst, damit die Kühler schön im Wind stehen! Die Motorhaube habe ich nun auch fast fertig und die Metallecken damit die RSS- Motorhaube passt habe ich auch eingeschweißt. Morgen kommt noch Zinn drauf und dann wird gespachtelt !Werde jetzt zusehen das ich die Karosserie fertig bekomme, damit Lack aufs Auto kommt !

Hier die Bilder der Front-STST

http://img21.imageshack.us/img21/6830/18turbo072.jpg (http://img21.imageshack.us/i/18turbo072.jpg/)

http://img11.imageshack.us/img11/6960/18turbo074.jpg (http://img11.imageshack.us/i/18turbo074.jpg/)

Die gespachtelte Motorhaube

http://img689.imageshack.us/img689/116/18turbo073.jpg (http://img689.imageshack.us/i/18turbo073.jpg/)

Und die angepassten Metallecken

http://img11.imageshack.us/img11/877/18turbo075.jpg (http://img11.imageshack.us/i/18turbo075.jpg/)

http://img11.imageshack.us/img11/5084/18turbo076.jpg (http://img11.imageshack.us/i/18turbo076.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/5189/18turbo077.jpg (http://img21.imageshack.us/i/18turbo077.jpg/)

http://img11.imageshack.us/img11/4299/18turbo078.jpg (http://img11.imageshack.us/i/18turbo078.jpg/)

http://img689.imageshack.us/img689/4459/18turbo079.jpg (http://img689.imageshack.us/i/18turbo079.jpg/)

http://img251.imageshack.us/img251/5504/18turbo080.jpg (http://img251.imageshack.us/i/18turbo080.jpg/)

http://img11.imageshack.us/img11/2289/18turbo081s.jpg (http://img11.imageshack.us/i/18turbo081s.jpg/)

scirocco1979
31.10.2009, 21:58
@Scirocco1979:

Welchen Ladeluftkühler hast Du verbaut?

Gruss
Marc

Hallo Marc,

ich habe den LLK vom Sprinter genommen.

Gruss.

Rocco-GT2
01.11.2009, 14:45
Sieht klasse aus! Die Löcher inder Stoßstange gefallen mir auch sehr gut! Hast die Ecken am Windlauf von innen im Nachhinein irgendwie versigelt oder ist darunter jetzt ein komplett geschlossener Raum?

twingane
01.11.2009, 20:41
Also heute habe ich noch die Windlaufecken verzinnt ! Das Blech darunter wurde natürlich rostschutztechnich versorgt (da ist reichlich Fertan drauf ) ! Die Tage geht es weiter mim spachteln, habe heute noch angefangen mir meine Sitzkonsolen selbst zu schweißen, weil mir die orig. die es gibt zu hoch sind ! Deswegen schweiße ich sie selbst, dann kann ich mir die Höhe anpassen, denn bei fast 2m Körpergröße wirds mit den orig. Konsolen schon ziemlich eng nach oben, da ist man um jeden cm froh den man tiefer sitzt ! Bilder zu den Konsolen gibt es morgen !

Hier die verzinnten Windlaufecken

http://img11.imageshack.us/img11/4571/18turbo2048.jpg (http://img11.imageshack.us/i/18turbo2048.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/4374/18turbo2049.jpg (http://img5.imageshack.us/i/18turbo2049.jpg/)

jenssbk
02.11.2009, 12:10
Die Löcher in der Stosstange sind schick und wahrscheinlich sehr sinnvoll für eine zusätzlich Luftzufuhr! :verlegen:

twingane
02.11.2009, 16:45
Die Löcher in der Stosstange sind schick und wahrscheinlich sehr sinnvoll für eine zusätzlich Luftzufuhr! :verlegen:

Wills doch schwer hoffen das die Luft den richtigen weg findet ! grins

jenssbk
02.11.2009, 18:13
Wills doch schwer hoffen das die Luft den richtigen weg findet ! grins

Mit Sicherheit, auch wenn es etwas eng wird! :zunge: :lol:

twingane
03.11.2009, 00:17
Hier noch Bilder meiner selbstgeschweißten Sitzkonsolen :

http://img18.imageshack.us/img18/4374/18turbo2049.jpg (http://img18.imageshack.us/i/18turbo2049.jpg/)

http://img18.imageshack.us/img18/7353/18turbo2050.jpg (http://img18.imageshack.us/i/18turbo2050.jpg/)

http://img17.imageshack.us/img17/8306/18turbo2051.jpg (http://img17.imageshack.us/i/18turbo2051.jpg/)

twingane
01.12.2009, 19:51
Nicht das ihr denkt hier passiert nichts mehr ! ich mache gerade die Karosse lackierfertig und davon werde ich nicht viele Bilder machen da sich ja jeder vorstellen
kann was das heißt ! schleifen, schleifen, schleifen !

Meine Ladeluftrohre habe ich nun auch mal endlich bekommen (waren in 'England bestellt und stolze 2,5 Monate lieferzeit) sind nun auch schon verbaut !

Hier Bilder von den Türen:

http://img42.imageshack.us/img42/5395/01122009353w.jpg (http://img42.imageshack.us/i/01122009353w.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/4481/01122009354.jpg (http://img14.imageshack.us/i/01122009354.jpg/)http://img14.imageshack.us/img14/01122009354.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img14/01122009354.jpg/1/)
.
Ladeluftverrohrung:

http://img20.imageshack.us/img20/7640/01122009355p.jpg (http://img20.imageshack.us/i/01122009355p.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/9101/01122009356.jpg (http://img14.imageshack.us/i/01122009356.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/3366/01122009357.jpg (http://img14.imageshack.us/i/01122009357.jpg/)
http://img9.imageshack.us/img9/2023/01122009358.jpg (http://img9.imageshack.us/i/01122009358.jpg/)

Chris80
01.12.2009, 20:17
bist du dir sicher mit der langen blauen leitung??

DucAndi
02.12.2009, 09:29
Dacht ich mir auch grad... :noidea:

smove
02.12.2009, 22:51
Gibt's die Ansaugbrücke nicht auch mit Einlass auf der Fahrerseite?
Der Lange Schlauch währ mir auch nich so geheur... :gruebel:

sciroccogls
02.12.2009, 23:13
Gibt's die Ansaugbrücke nicht auch mit Einlass auf der Fahrerseite?

Doch, vom Sharan 1.8t.

Es geht aber auch mit den originalen Saugrohr wesentlich kürzer.
Wenn man direkt vom Lader auf der linken Seite zum LLK geht.

Gruss
Marc

scirocco1979
18.12.2009, 23:02
@Scirocco1979: Deine Ladedruckverrohrung ist ja so um einiges länger als wenn sie oben herum verlaufen würde. Spürst du dadurch Verzögerungen beim Ladedruckaufbau?

Hallo Rocco-GT2,

der Motor läuft einwandfrei und es gibt keine Verzögerungen beim Ladedruckaufbau.

Zwar ist die Ladeluftverrohrung etwas länger, dafür habe ich darauf geachtet, daß möglichst wenig Schläuche zur Anwendung kommen, um ein gutes "Ansprechverhalten" zu gewährleisten.

Zusätzlich liegt die querlaufende vordere Verrohrung komplett im Fahrtwind. Auch wird der Rest kaum von der Temperatur des Motors beeinflusst.

Die Ansauglufttemperatur einer kürzeren Verrohrung (also im Motorraum liegende) wird immer durch die Wärme des Motors negativ beeinflusst.

Gruss.

twingane
12.02.2010, 23:45
hier gibt es mal wieder ein paar Bilder ! hat sich leider nicht viel getan am Auto, da es so scheiß kalt ist in der Halle ! Daher kommte ich das Auto noch nicht zum Lackierer bringen, da er noch nicht fertig ist ! Einen herben Rückschlag habe ich auch noch gehabt, denn mir ist der Zahnriemen übergesprungen was das heißt ist wohl jedem klar:

:bang::bang: 4 Ventile total krumm und 8 haben aufgesetzt :bang: :bang:


also kommen jetzt 12 neue Ventile rein und weil jetzt eh der Turbo vom Krümmer ab ist baue ich auch gleich eine Abgastemperaturanzeige in den Krümmer ein (im eingebauten Zustand nicht möglich wegen der Bohrspäne, die wollte ich nicht im Turbo haben, davon werde ich dann hier auch noch ein paar Bilder einstellen)

habe jetzt angefangen meine eigenbau Duplex- Auspuffanlage zu bauen, bin mitten im Bau, hier mal die ersten Bilder aber das muss alles noch ausgerichtet werden ist jetzt erstmal zum schauen wie es am besten passt ! Habe dazu mein 60mm Endrohr vom Powersprint ESD abgeschnitten und gegen ein 90mm Rohr getauscht (1x links, 1x rechts) Natürlich sollen beide Rohre aktiv sein ! Finde die Optik so richtig fett, aber bis das alles fertig ist habe ich morgen wohl noch den ganzen Tag zu tun!

Hier sind die Bilder dazu:

Hier sieht man schön wie das mittlere Einlassventil an jedem Kolben aufgeschlagen ist

http://img202.imageshack.us/img202/3893/12022010334.jpg (http://img202.imageshack.us/i/12022010334.jpg/)
http://img269.imageshack.us/img269/3125/12022010333.jpg (http://img269.imageshack.us/i/12022010333.jpg/)

hier der Zylinderkopf mit den verbogenen Ventilen die nicht mehr schließen

http://img46.imageshack.us/img46/5066/12022010335.jpg (http://img46.imageshack.us/i/12022010335.jpg/)

hier die eigenbau Powersprint Duplex

http://img709.imageshack.us/img709/1715/12022010329.jpg (http://img709.imageshack.us/i/12022010329.jpg/)

http://img534.imageshack.us/img534/9193/12022010330.jpg (http://img534.imageshack.us/i/12022010330.jpg/)

http://img220.imageshack.us/img220/1840/12022010332.jpg (http://img220.imageshack.us/i/12022010332.jpg/)

http://img30.imageshack.us/img30/6215/12022010337.jpg (http://img30.imageshack.us/i/12022010337.jpg/)

Morgen gibt es bessere Bilder der auspuffanlage !

Alter16V
13.02.2010, 09:39
:geil: und auch :thumb:!!!

Mehr fällt mir spontan nicht ein. Sieht echt gut aus, was du das machst. Drücke dir die Daumen, dass die Sache mit dem Zahnriemen dein einziger Rückschlag bleibt...


Greetz, Hendrik

Faith
13.02.2010, 09:41
wow, nice work :thumb:

twingane
14.02.2010, 21:15
weiter geht`s ! heut den Zylinderkopf auseinander genommen, und festgestellt das ich auch noch 4 neue Hydro`s brauche, denn die haben auch eine beule vom Ventile aufsetzen ! Habe noch den Abgastemperatursensor eingebaut ! jetzt muß ich erst mal wieder warten bis ich die neuen Hydros bekomme und die Teile die ich beim Freundlichen bestellt habe!

hier der orig. zylinderkopf

http://img534.imageshack.us/img534/2025/14022010338t.jpg (http://img534.imageshack.us/i/14022010338t.jpg/)
8
hier ohne die Nockenwellen und mit den beschädigten Hydro`s (die beulen sind gut zu erkennen, jeweils der mittlere der 3 hydro`s)

http://img215.imageshack.us/img215/1717/14022010339.jpg (http://img215.imageshack.us/i/14022010339.jpg/)

hier nochmal der zylinderkopf ohne die Nockenwellen

http://img5.imageshack.us/img5/3682/14022010340.jpg (http://img5.imageshack.us/i/14022010340.jpg/)

Hier mal die kaputten Ventile (logischerweise links OK, rechts Schrott)

http://img25.imageshack.us/img25/6488/14022010341.jpg (http://img25.imageshack.us/i/14022010341.jpg/)

Und hier die Bilder vom eingebauten Abgastemperatursensor der Vor dem Turbo eingebaut wurde, für eine Exakte Temperaturmessung zu gewährleisten !

http://img230.imageshack.us/img230/7854/14022010342.jpg (http://img230.imageshack.us/i/14022010342.jpg/)

so sieht das ganze von unten in den Krümmer geschaut aus !

http://img145.imageshack.us/img145/349/14022010344.jpg (http://img145.imageshack.us/i/14022010344.jpg/)
http://img710.imageshack.us/img710/7963/14022010345.jpg (http://img710.imageshack.us/i/14022010345.jpg/)

hier habe ich dann mal die Anzeige ausprobiert, nicht das die nicht funktioniert, aber funktioniert einwandfrei ! nicht das ihr euch jetzt wundert wie die 40 Grad zustande kommen, hatte vorher ein Feuerzeug dran gehalten !

http://img205.imageshack.us/img205/9155/14022010346.jpg (http://img205.imageshack.us/i/14022010346.jpg/)

Mit dem Auspuff geht es erst die Tage weiter da bin ich jetzt nicht mehr dazu gekommen, aber da sind auch nur noch ausrichtarbeiten zu machen, dann ist der auch fertig !

twingane
20.02.2010, 21:52
Bilder vom fertigen eigenbau Powersprint Duplex Auspuff

http://img13.imageshack.us/img13/3328/20022010355.jpg (http://img13.imageshack.us/i/20022010355.jpg/)

http://img19.imageshack.us/img19/9559/20022010356.jpg (http://img19.imageshack.us/i/20022010356.jpg/)

http://img52.imageshack.us/img52/695/20022010357.jpg (http://img52.imageshack.us/i/20022010357.jpg/)


http://img534.imageshack.us/img534/7112/20022010358.jpg (http://img534.imageshack.us/i/20022010358.jpg/)

Am Zylinderkopf gings auch weiter die Ventile sind wieder drinne und eingeschliffen, die Ventielschaftdichtungen sind neu, jetzt warte ich noch auf die Hdros
damit ich ihn wieder zusammenbauen kann !

scirocco13
21.02.2010, 04:39
:applause:Weiter so:thumb::thumb::thumb:

twingane
28.02.2010, 20:04
So die erste fahrt hab ich nun auch hinter mir, ist schon wahnsinn wenn mann über ein halbes Jahr an einem Auto rumschraubt ohne auch nur einen Meter damit gefahren zu sein ! Zualledem kommt noch hinzu, das mein Auto aus so vielen verschiedenen Teilen, von verschiedenen Autos besteht (ist halt beim 1.8t Umbau so), das ich ja bis zum Schluß nicht wu0te ob das alles so paßt ! Also die ersten paar hundert Meter bei mir auf dem Hof hat er jetzt hinter sich ohne irgendwelche Probleme ! Mein Motor schnurrt auch wieder so wie es sein sollte ! Ist einfach ein geiles Gefühl mit soviel Power in einem 800 Kilo Auto (mom. noch viel weniger, da ja alles abgebaut ist ) den Termin zum Lackieren habe ich auch, das Auto geht in 2 Wochen weg zum Lackieren ! Wird wohl 2 Farben bekommen so wie es mom aussieht !

:auto: :vwknee: :auto:

:drive: Von mir aus kann dann der Sommer bald kommen, ich kann es kaum erwarten !:dance: :drive:

Maggus
28.02.2010, 21:01
Kann nur mein :respekt: zum ausdruck bringen.
Super sache die du da ablieferst.
Weiter so:super:

Grüssle

SciroccoGLI
28.02.2010, 21:43
Glückwunsch zur bestandenen "Probefahrt", ist schon ein tolles Gefühl wenn sich nach so langer Schrauberzeit der Scirocco wieder aus eigener Kraft fortbewegt und nicht mehr geschoben werder muß.
Noch viel Erfolg beim schrauben.

Gruß Thomas

jenssbk
02.03.2010, 15:39
Super! :respekt:

Bin auf die Bilder nach dem Lackieren gespannt! :sabber:

twingane
10.04.2010, 22:51
Hier geht es auch mal wieder weiter ! Hier mal noch ein paar Bilder meiner Vorbereitungen zum Lackieren ! Auto steht jetzt beim Lackierer und neue Bilder gibt es wenn er zurück ist !

http://img3.imageshack.us/img3/148/04032010371.jpg (http://img3.imageshack.us/i/04032010371.jpg/)

http://img199.imageshack.us/img199/3465/04032010372.jpg (http://img199.imageshack.us/i/04032010372.jpg/)

http://img714.imageshack.us/img714/3381/06032010373.jpg (http://img714.imageshack.us/i/06032010373.jpg/)

http://img688.imageshack.us/img688/6834/06032010374.jpg (http://img688.imageshack.us/i/06032010374.jpg/)

http://img15.imageshack.us/img15/9015/06032010375.jpg (http://img15.imageshack.us/i/06032010375.jpg/)

http://img192.imageshack.us/img192/7906/21032010376.jpg (http://img192.imageshack.us/i/21032010376.jpg/)

http://img136.imageshack.us/img136/4858/21032010377.jpg (http://img136.imageshack.us/i/21032010377.jpg/)

Und so ging er von mir in richtung Lackierer !

http://img233.imageshack.us/img233/130/09042010378.jpg (http://img233.imageshack.us/i/09042010378.jpg/)

http://img408.imageshack.us/img408/3972/09042010379.jpg (http://img408.imageshack.us/i/09042010379.jpg/)

scirocco13
11.04.2010, 04:52
Na dann hast du ja das Schlimmste hinter dir bin mal gespannt.Die Verladetechnick kenn ich ja.:vwknee:

Soul_Reaver666
14.05.2010, 14:36
Wie siehts aus, der Lacker müsste doch normal schon fertig sein?
Lass mal ein paar Bilder sehen!

Ich glaub ich werd demnächst mal vorbei kommen und mal nen Blick riskieren. Meiner sollte ja ende des Monats auch wieder auf die Straße kommen. Wenn du bei mir an der Garage mal wieder vorbei fährst kannste auch gern mal anhalten. Bin meistens so ab 18:30 am Auto.

Gruß Pascal

twingane
16.05.2010, 10:05
Auto ist leider noch nicht fertig ! werde aber demnächst mal vorbeikommen ! Mfg Thomas

twingane
16.05.2010, 10:51
Da mein Auto noch nicht fertig ist habe ich mir elektrische Fensterheber aus dem Golf 1 in meinen Scirocco gebaut ! Der einbau war plug and play, es muß nur der Motor gewechselt werden, aber die golf1 Fensterheber sind nicht sehr billig zu bekommen !

Fensterheber manuell aus scirocco 1

http://img9.imageshack.us/img9/1861/13052010380.jpg (http://img9.imageshack.us/i/13052010380.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/7421/13052010381.jpg (http://img193.imageshack.us/i/13052010381.jpg/)

So sieht der orig. el. Golf1 Fensterheber aus

http://img121.imageshack.us/img121/4320/13052010387.jpg (http://img121.imageshack.us/i/13052010387.jpg/)


So und jetzt die Erklärung wie es umgebaut wird :

Zuerst die Löcher mit den weißen Kreisen aufboren, damit die Mechanik vom Gestänge gelöst werden kann

http://img261.imageshack.us/img261/1031/13052010383.jpg (http://img261.imageshack.us/i/13052010383.jpg/)

das sieht dann so aus :

http://img30.imageshack.us/img30/7510/13052010384.jpg (http://img30.imageshack.us/i/13052010384.jpg/)

hier die Öffnung in die das mech. Zahnrad gegriffen hat ! dieses Rechteck muss vergrößert werden (mit der Flex ), da der Durchmesser des Zahnrades
vom el. Golf1 Motor größer ist. Das Rechteck muss ein paar mm in der Länge vergrößert werden (wieviel mm kann am golf1 Gestänge gemessen werden,
wenn dort der Motor demontiert ist )!

http://img295.imageshack.us/img295/5476/13052010386.jpg (http://img295.imageshack.us/i/13052010386.jpg/)

Jetzt wird der Golf1 Fensterhebermotor vom Gestänge getrennt ahnlich wie die Scirocco 1 Mechanik ! Ich habe aber hier nur 3 Löcher aufgebohrt
( wieder weiß umrandet, das Langloch rechts habe ich nicht aufgebohrt, habe dann die Mechanik leicht aufgebogen zum demontieren der Mechanik vom
Gestänge )

http://img269.imageshack.us/img269/8193/13052010388.jpg (http://img269.imageshack.us/i/13052010388.jpg/)

Hier jetzt der demontierte Antrieb vom golf1

http://img14.imageshack.us/img14/1086/13052010389.jpg (http://img14.imageshack.us/i/13052010389.jpg/)

da ist der weiße Strich die Markierung wie viel das Rechteck vergrößert werden muss

http://img718.imageshack.us/img718/8884/13052010390.jpg (http://img718.imageshack.us/i/13052010390.jpg/)

Jetzt muss unbedingt die Welle aus dem Fensterheber gezogen werden, damit sie nicht beim Rechteck vergrößern oder später beim Punktschweißen beschädigt wird !

http://img198.imageshack.us/img198/9246/13052010391.jpg (http://img198.imageshack.us/i/13052010391.jpg/)

Jetzt sollte die Nut am Scirocco gestänge mit der flex geglättet werden, weil sonst die golf1 Mechanik nicht paßt !Nun kann die Mechanik vom Golf an das Scirocco Gestänge gesteckt und verschraubt werden ! Denn hier wird später noch ein Schweißpunkt gesetzt damit sich die Golf mech. nicht ums gestänge drehen kann ! Der Schweißpunkt kommt in die Langlöcher in der Nut in der das Gestänge läuft !

http://img685.imageshack.us/img685/4775/13052010393.jpg (http://img685.imageshack.us/i/13052010393.jpg/)

So sieht der fertige elektrische Fensterheber für den Scirocco 1 jetzt aus !


http://img526.imageshack.us/img526/5343/13052010382.jpg (http://img526.imageshack.us/i/13052010382.jpg/)



so im eingebauten Zustand

http://img571.imageshack.us/img571/2945/13052010394.jpg (http://img571.imageshack.us/i/13052010394.jpg/)

twingane
16.05.2010, 18:50
Heute habe ich meine Mittelkonsole fertig gemacht ! Diese habe ich etwas modifiziert für meine Anzeigen, Radio und die Fensterheber ! Dann habe ich die Frontplatte in der
die Instrumente sitzen mit Leder bezogen ! Das alles hat den Grund weil ich die wichtigsten Anzeigen oben im Armaturenbrett haben möchte ! Dort sitzen später die
Ladedruck-, Öltemperatur- und Öldruck- Anzeige im Radioschacht, damit ich sie immer im Blick habe ! !

http://img52.imageshack.us/img52/1634/16052010397.jpg (http://img52.imageshack.us/i/16052010397.jpg/)

http://img691.imageshack.us/img691/7479/16052010398.jpg (http://img691.imageshack.us/i/16052010398.jpg/)

twingane
27.05.2010, 21:59
Nach lagem warten ist mein Auto jetzt fertig lackiert ! Hier gibt es die ersten Bilder vom Auto, die ich beim Lackierer geschossen habe ! Morgen wird er abgeholt, dann gibt wieder viele Bilder, und der zusammenbau kann geginnen ! Habe jetzt alle Teile zusammen und muß nur alles zusammensetzen !

http://img69.imageshack.us/img69/6506/27052010399.jpg (http://img69.imageshack.us/i/27052010399.jpg/)


http://img522.imageshack.us/img522/3733/27052010400.jpg (http://img522.imageshack.us/i/27052010400.jpg/)


http://img4.imageshack.us/img4/5816/27052010401.jpg (http://img4.imageshack.us/i/27052010401.jpg/)

jenssbk
28.05.2010, 12:22
Sieht sehr gut aus das Ergebnis! :sabber:

Nur die Farbe ist nicht so meins, aber wenn es Dir gefällt?! :zunge:

Gruß

Jens

sc16vg60
28.05.2010, 14:39
Farbe ist klasse:super:

Hary

twingane
29.05.2010, 00:15
Hier wie versprochen die Bilder von heute ! Habe schon angefangen das Auto wieder zu komplettieren !

Verladen zum Rücktransport an meine Halle !

http://img715.imageshack.us/img715/2782/28052010402.jpg (http://img715.imageshack.us/i/28052010402.jpg/)

http://img25.imageshack.us/img25/2172/28052010403.jpg (http://img25.imageshack.us/i/28052010403.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/189/28052010404.jpg (http://img171.imageshack.us/i/28052010404.jpg/)

http://img248.imageshack.us/img248/1593/28052010405.jpg (http://img248.imageshack.us/i/28052010405.jpg/)

http://img203.imageshack.us/img203/3030/28052010406.jpg (http://img203.imageshack.us/i/28052010406.jpg/)

http://img257.imageshack.us/img257/9648/28052010407.jpg (http://img257.imageshack.us/i/28052010407.jpg/)

http://img257.imageshack.us/img257/3230/28052010408.jpg (http://img257.imageshack.us/i/28052010408.jpg/)

http://img710.imageshack.us/img710/1906/28052010409.jpg (http://img710.imageshack.us/i/28052010409.jpg/)

http://img203.imageshack.us/img203/5125/28052010410.jpg (http://img203.imageshack.us/i/28052010410.jpg/)

rocco-oal
29.05.2010, 12:06
:geil: Ich wünsch dir nen kratzerfreien Zusammenbau. :hihi: Bin dann auch mal auf das Endergebnis gespannt. :sabber:

twingane
30.05.2010, 22:51
Hier gibt es weitere Bilder vom zusammenbau ! Alle scheiben bis auf die Front- Scheibe sind wieder montiert ! Alle Lampen sind mont. ! Teppich ist drin ! Türen sind innen zusammen !
Bin jetzt grad dabei noch e bis`l Ordnung in Die Elektrik zu bringen ! Denke in ca 1-2 Wochen geht`s zum Tüv, damit ich die mindestens 3 Seiten Fahrzeugschein voll bekommen !


http://img338.imageshack.us/img338/5592/29052010411.jpg (http://img338.imageshack.us/i/29052010411.jpg/)

http://img691.imageshack.us/img691/7569/29052010412.jpg (http://img691.imageshack.us/i/29052010412.jpg/)

http://img8.imageshack.us/img8/4753/29052010413.jpg (http://img8.imageshack.us/i/29052010413.jpg/)

http://img84.imageshack.us/img84/9093/30052010414.jpg (http://img84.imageshack.us/i/30052010414.jpg/)

http://img202.imageshack.us/img202/8148/30052010415.jpg (http://img202.imageshack.us/i/30052010415.jpg/)

http://img522.imageshack.us/img522/1334/30052010416.jpg (http://img522.imageshack.us/i/30052010416.jpg/)

http://img580.imageshack.us/img580/9230/30052010417.jpg (http://img580.imageshack.us/i/30052010417.jpg/)

sausarus
31.05.2010, 01:46
Hm...
die scheibengravur ist jetzt net so meins, aber ansonsten genial!:massa:

Mr.Burnout
31.05.2010, 07:29
Hmmm.... warum hast du denn den Motorraum nicht mitlackiert und dafür den Rahmen des Glasdachs???

Sieht dadurch etwas huddelig aus, schade :-(

Gruß
Stefan

twingane
31.05.2010, 22:01
Heute ging es wieder etwas weiter am GTO ! Habe den Hitzeschutz unter das Auspuffrohr gelegt und an der karosse befestigt, die Felgen montiert, die Downpipe mit einem
Hitzeschutzband umwickelt, und noch ein paar kleinigkeiten !

http://img444.imageshack.us/img444/9/31052010418.jpg (http://img444.imageshack.us/i/31052010418.jpg/)

http://img441.imageshack.us/img441/5264/31052010419.jpg (http://img441.imageshack.us/i/31052010419.jpg/)

http://img337.imageshack.us/img337/6710/31052010420.jpg (http://img337.imageshack.us/i/31052010420.jpg/)

http://img215.imageshack.us/img215/1438/31052010421.jpg (http://img215.imageshack.us/i/31052010421.jpg/)

http://img576.imageshack.us/img576/3749/31052010422.jpg (http://img576.imageshack.us/i/31052010422.jpg/)

http://img337.imageshack.us/img337/8415/31052010423.jpg (http://img337.imageshack.us/i/31052010423.jpg/)

http://img249.imageshack.us/img249/3443/31052010424.jpg (http://img249.imageshack.us/i/31052010424.jpg/)

twingane
01.06.2010, 17:07
Yeah...Mattig SSF!!!
Meine Lieblinge :hihi:

Hab ich da in der Ecke ne Dose Never Dull entdeckt?
Das Zeug ist einfach Klasse :)
Weiter machen!

:hihi:


Dir entgeht aber auch nichts, ja is never dull ! werd fleißig dranbleiben, habe ja ein langes Wochenende, also werd ich bald dem TÜV-Prüfer sie Augen rausfallen lassen, wenn ich vorfahre !
Auf das Gesicht freue ich mich tierisch ! und zu den Mattig`s, die werden bald weichen müssen dann kommt was edeleres drauf, aber mehr verrate ich noch nicht !

Mfg

scirocco13
07.06.2010, 21:52
Ja dann werde ich meinen Senf auch mal dazu geben,der ist sehr Geil,bin mal gespannt wenn du mit ihm bei mir Vorfährst.

twingane
14.06.2010, 22:28
Hier sind wieder ein paar Bilder vom GTO ! Bin jeden Tag am zusammenbauen ! Die Elektrik ist jetzt fertig, alles funktioniert ! muß nur noch etwas Zusatzausstattung anschließen (E-Fensterheber, Zusatzinstrumente, Abgastemperaturanzeige) ! Morgen kommt mein Armaturenbrett rein, damit alle Kabel wieder verstaut sind ( Sieht jetzt wild aus mit den herumhängenden Kabel , später nicht mehr ) ! Dann kommt der Fahrersitz auch rein und dann geht es wieder auf die Hebebühne ! Muss noch eine Antriebswellenmanchette neu machen, die Lambdastecker wieder anstecken und noch verlegen, einen Abschlepphaken anschweißen und dann kommt so langsam der Check UP für die erste PROBEFAHRT die wohl am WE stattfinden wird ! Auto ist ja schon angemeldet, und ich kann es kaum erwarten ! Muß auch noch meine Domstreben und den Käfig schwarz lackieren, genauso wie die Gitter in der Motorhaube !




http://img819.imageshack.us/img819/2306/14062010425.jpg (http://img819.imageshack.us/i/14062010425.jpg/)

http://img808.imageshack.us/img808/2130/14062010426.jpg (http://img808.imageshack.us/i/14062010426.jpg/)

http://img811.imageshack.us/img811/9586/14062010427.jpg (http://img811.imageshack.us/i/14062010427.jpg/)

http://img813.imageshack.us/img813/6571/14062010428.jpg (http://img813.imageshack.us/i/14062010428.jpg/)

http://img821.imageshack.us/img821/1893/14062010429.jpg (http://img821.imageshack.us/i/14062010429.jpg/)

http://img808.imageshack.us/img808/9220/14062010430.jpg (http://img808.imageshack.us/i/14062010430.jpg/)

http://img809.imageshack.us/img809/9667/14062010431.jpg (http://img809.imageshack.us/i/14062010431.jpg/)

http://img816.imageshack.us/img816/6206/14062010432.jpg (http://img816.imageshack.us/i/14062010432.jpg/)

http://img811.imageshack.us/img811/2692/14062010433.jpg (http://img811.imageshack.us/i/14062010433.jpg/)

http://img809.imageshack.us/img809/7200/14062010434.jpg (http://img809.imageshack.us/i/14062010434.jpg/)

rocco-oal
14.06.2010, 22:40
:sabber: Mach so weiter! :super:

scirocco13
15.06.2010, 16:49
Na das sieht ja schon toll aus, dann mal alles gute fürs WE.

Rocco-GT2
15.06.2010, 23:13
Sieht klasse aus! Auch der original Grill passt super zum Konzept! :super:

Viel Spaß bei der Verkabelung im Innenraum! Bin froh, dass ich es fast komplett hinter mir hab... :hihi:

twingane
20.06.2010, 23:44
So, Heute eine Testfahrt von 150 KM gemacht, soweit alles ok,, nix weggeflogen, keine unplausieblen Fehler im Fehlerspeicher und das Auto geht wie die Hölle ! Das einzige was nicht in Ordnung ist, ist das Radlager vorne rechts, das muß neu ! Es ist unglaublich wie die Leute auf dieses Auto reagieren ( das entschädigt für die 1-Jährige Schrauberzeit ) ! Viele neue Leute kennengelernt, das ist einfach nur der Wahnsinn ! Nächste Woche Mo gehts zum TÜV und dann wird alles abgesegnet '! Im laufe der woche sind noch viele kleinigkeiten zu erledigen ! Hier sind noch ein paar Bilder !

http://img257.imageshack.us/img257/5116/20062010442.jpg (http://img257.imageshack.us/i/20062010442.jpg/)

http://img412.imageshack.us/img412/1908/20062010443.jpg (http://img412.imageshack.us/i/20062010443.jpg/)

hier sieht mann auch mein Diagnosegerät auf dem Beifahrersitz liegen ! Da ich noch keine Kühlwasseranzeige habe hat es mich zuverlässig über die Temperatur informiert !

scirocco13
21.06.2010, 02:45
Na dann werden wir uns ja bald sehen,freud mich für dich das alles funzt.

Stephan
21.06.2010, 16:52
Ist das das 100er oder 101er Diagnosegerät?

Welche Mittelkonsole ist das? Sprich Mitteltunnel?

dr.scirado
21.06.2010, 20:10
superklasse das auto!! was ihr euch immer für arbeit macht.

gefällt mir :massa:

twingane
21.06.2010, 23:14
Also das Diagnosegerät ist das AUTODIA S101 und bin super zufrieden damit ! Kann ich nur empfehlen ! Die Mittelkonsole ist eine Tuningkonsole aus den 80ern die es damals für den Scirocco1 mal gab ! Diese habe ich mir aber modifiziert für meine Anzeigen und Schalter und dann mit Leder überzogen !

Und wieder ein paar aktuelle Bilder ! War heute schon beim TÜV, alles durchgesprochen, alles kein Problem zum eintragen, muß nur noch ein paar kleinigkeiten erledigen (Sportlufftfilter festmachen, Domstrebe noch zusätzlich verschrauben und die Fahrgestellnummer noch umschlagen, da durch Domstrebe verdeckt ! und natürlich wie immer die Pluspolabdeckung dranmachen !

http://img375.imageshack.us/img375/5622/21062010447.jpg (http://img375.imageshack.us/i/21062010447.jpg/)

http://img202.imageshack.us/img202/760/21062010448.jpg (http://img202.imageshack.us/i/21062010448.jpg/)

http://img139.imageshack.us/img139/9038/21062010449.jpg (http://img139.imageshack.us/i/21062010449.jpg/)

http://img10.imageshack.us/img10/6902/21062010450w.jpg (http://img10.imageshack.us/i/21062010450w.jpg/)

http://img59.imageshack.us/img59/4149/21062010451.jpg (http://img59.imageshack.us/i/21062010451.jpg/)

Matze S
21.06.2010, 23:28
schick schick und der steht ja gar net mal so weit weg von mir (Nordsaarland)!

dr.scirado
22.06.2010, 09:49
achso, die scheibengravur find ich auch überflüssig :zahnlos: :hihi:

schick mir mal ein paar bilder an harry ätt mehrpower.net wenn du in die kalenderauswahl 2011 fürn sciroccokalender willst :dance:

viele grüße

Rocco-GT2
22.06.2010, 12:17
Wo gehst du zum Tüv? Bin mir noch nicht ganz sicher wo ich den motor eintragen lassen soll...

Stephan
22.06.2010, 16:48
Ich habe mit SLS gesprochen. 650 Euro inkl Euronorm ;-).

Das 101er habe ich mir neulich auch gegönnt. Scheint ja wirklich alles zu können, was man so braucht.

Gibts die Mittelkonsolen noch irgendwo?

Wenn Du beim TüV warst, interessiert mich mal, was die Eintragung da kostet, vlt frage ich dann da auch mal an ;-).

twingane
22.06.2010, 17:42
hier die Liste was alles eingetragen wird !


Rieger Heckflügel RT35
1.8T Motor Mkb: AUM 150 PS, Getriebe ATB (G60)
Bremsanlage 9Zoll BKV, 22 HBZ, 3/15 Bremsdruckminderer, 280 Scheiben vorne, 226 Hinten
Auspuffanlage Powersprint ohne VSD mit links/rechts Endrohr 90mm
Luftfilter K&N 57i Kit
Motorhaube Hersteller RSS
Fahrwerk H&R Gewinde
Sportsitze König
Hosenträgergurte Schroth
Konsolen Eigenbau
Felgen 8x15 ET-12 205/50 15 11x15 ET-35 285/40 15
Lenkrad Momo
Nabe Momo
Pedale Momo
Sonnendach


sind also 15 eintragungen die gemacht werden sollen, und preislich werde ich um ca 1000 Euro incl TÜV und ASU liegen ! Mit der Abgasnorm das muß ich noch abklären, was da so geht !
Das war aber eine schätzung und kann sich evt. noch ändern mit dem Preis !

@rocco GT2 Gehe hier zu meinem örtlichen Tuner hier im Saarland wegen den eintragungen, der kann vieles möglich machen

@stephan L Die Mittelkonsole wird wohl schwierig zu bekommen, da muß mann wohl öfter mal in der Bucht nachschauen !

@Dr.Scirado Bilder für den Kalender werde ich machen, sobalb mein Auto komplett zusammen und getüvt ist !

Rocco-GT2
22.06.2010, 23:10
Hört sich ja gut an. Werde es wohl zunächst auch bei mir in der Gegend beim Tüv versuchen...

Danke für die Info und viel Erfolg beim Tüv! :super:

scirocco13
27.06.2010, 11:49
Respekt der ist dir gelungen und leistung hat er auch genug,die Farbe steht imin natura noch besser wie auf den Fotos.:geil::respekt::thumb:
Ach was ich vergessen habe danke für deinen Fahrdienst gestern.

twingane
27.06.2010, 23:01
@scirocco13 Hab ich doch gerne gemacht(War ja auch in meinem interesse ), gibt ja auch immer was zu sehen bei dir ! War wie immer schön bei dir, die heimreise war auch super ! habe dann fast mal Vollgas gehabt, bei 230km/h bin ich vom Gas aber da ging noch was (aber der G60 5te Gang ist glaube ich zu kurz für mein Motor )! hab jetzt ca 400 km auf`m Tacho und keine Probleme ! Das Auto geht wie Hölle, jeder dreht sich danach um, und ein an mir vorbeifahrender Corsa ist schon voll gegen den Bordstein gefahren, weil er mir nachgesehen hat !:frech: Hier mal noch ein paar Bilder !

Die Bilder sind zusammen mit dem Polo G40 meines Schrauberkollegen und Miterbauer meines GTO !
Möchte mich an dieser Stelle auch nochmal ganz herzlich bei Ihm bedanken, dann ohne Ihn würde mein Auto heute noch nicht laufen !

http://img541.imageshack.us/img541/2963/26062010452.jpg (http://img541.imageshack.us/i/26062010452.jpg/)

http://img571.imageshack.us/img571/3518/26062010453.jpg (http://img571.imageshack.us/i/26062010453.jpg/)

http://img153.imageshack.us/img153/9800/26062010454.jpg (http://img153.imageshack.us/i/26062010454.jpg/)

http://img42.imageshack.us/img42/4438/26062010455.jpg (http://img42.imageshack.us/i/26062010455.jpg/)

Soul_Reaver666
28.06.2010, 19:57
Sieht sauber aus und die Bilder wurden ja gerade mal ca. 1000m weit weg von mir zuhause gemacht.
Ein kleiner Tipp mach viele Bilder, ich hatte nicht gleich welche gemacht und nach 6 Tagen Fahrt mit meinem ist mir einer hinten rein!
Aber wollen wir mal nicht vom schlimmsten ausgehen...
Sieht sauber aus!
Gruß Pascal

twingane
01.07.2010, 21:16
Hab mein Auto mal wiegen lassen ! Einfach mal just for fun zum örtlichen Müllentsorgen gefahren und gefragt ob ich über die Waage dürfte ! War natürlich kein Problem !

Herausgekommen sind dabei :


970 KG


Kommen noch ein paar kilogramm hinzu, wenn alles eingebaut ist !

Prince Rocco
01.07.2010, 22:38
bin zwar kein wirklicher schrauberfreak aber absolut geiles Auto, sieht sehr geil aus, die viele Feinarbeit und Liebe die du in Teile und zuarbeiten gesteckt hast finde ich bemerkenswert..

Stephan
06.07.2010, 14:15
Mal eine Detailfrage, wie, bzw wo hast Du die Geber für den Öldruck angeschlossen? (0,8 und 1,8 bar Schalter). Bei mir ist nur 1 Anschluß frei. Am anderen sitzt ein Geber. Weis nicht, ob der notwendig und für das Steuergerät als Geber ist. Ggf. könnte man den ja raus nehmen?

twingane
06.07.2010, 18:08
die sollten am Ölfilterflansch sitzen, da sitzt mein Originaler 1,2-1,6 Bar und ein platz ist noch frei ! Es gibt solche Y-adapter die können zwichen gebaut werden ! Das Gewinde ist M10x1 ! schau mal in der Bucht nach sowas hier, ist ein Y-Adapter von RAID ! Werde dort auch meine Öltemperatur ( oder ich hole mir die Öltemp. aus der Ölwanne, das weiß ich noch nicht genau ) und den Öldruck abgreifen, werde mir also auch noch so ein teil ordern ! Falls es dort zu eng zugeht, unter der Ansaugbrücke gibt es auch "biegsame Verlängerungen" damit er umgelegt werden kann, aber ist meiner Meinung nach nur für den Öldrucksensor (für`s VDO )interessant !

Hoffe ich konnte helfen !

Mfg Thomas

Stephan
06.07.2010, 19:35
Naja, die Sache ist die, ich brauche mehrere Plätze. Zum einen habe ich den Temperatursensor für die Öltemperatur am freien Platz untergebracht. Dann ist da dieser Fühler daneben, von dem ich nicht weis, ob man den braucht, oder ob der nur fürs Cockpit des Spenderaudis war. Weiterhin muß ich die beiden Öldruckschalter unterbekommen (0,8 und 1,8 bar) und den Öldruckgeber für die Öldruckanzeige. Insgesamt also 5 Anzeigen auf 2 Plätzen. Blöde Situation das.

Das Raid Adapter verwende ich übrigens schon ne Weile. Hatte ich am 16V wegen Öldrucksensor. Aber danke für den Hinweis ;-).

Was ist eigentlich mit dem Wassertemperatursensor fürs Cockpit? Werde vermutlich nicht umhin kommen, mir da ein Adapter irgendwo in den Kreislauf zu setzen, richtig?

Grüße

Stephan
06.07.2010, 19:37
Noch ne Frage, welchen Wasserkühler habt ihr verbaut? der vom 16V ist definitiv zu breit. Komme links und rechts mit dem Platz für die Ladeluftverrohrung nicht hin. DX Kühler?

twingane
06.07.2010, 21:39
also mein kühler ist der große vom G60 und die kühlwassertemperatur lege ich mir auf den original Tacho (siehe link unten, muss ein zusätzlicher Kühlwassertemperaturgeber eingebaut werden )! Schau mal hier auf der Seite vorbei, der hat da viele gute Lösungen gefunden !

http://eddi-controletti.de/?page_id=256

Stephan
06.07.2010, 22:11
Supi, ich schaue mal. Habe mir bei Ebay mal einen DX Kühler bestellt.

Stephan
10.07.2010, 17:57
Hallo,
mal eine Frage bezüglich des Autodiag. Mit meinem habe ich ein Problem. Ich weis, das es richtig funktioniert, habe es schon bei einem kollegen getestet. Irgendwo ist bei mir ein Fehler im Kabelbaum, nehme ich an. Habe mir den ja anfertigen lassen. Das Gerät bekommt, solange die Zündung komplett aus ist, Strom. Wenn nun die Zündung angeschaltet wird, geht das Autodiag aus. Habe mir heute bei der Hitze noch keine vernünftigen Gedanken darüber machen können. Hast Du eventuell eine Schnittstellenbelegung für den OBD2 Port(ohne CAN natürlich)?

twingane
11.07.2010, 12:23
Schaue heute mal nach am Auto, und sage dir heute abend bescheid ! Habe glaube ich 4-5 Kabel angeschlossen ! Lege dir einfach den Zündungsplus auf die Leitung die + führen soll ! ich denke das bei dir evt. der x-kontakt auf den obd stecker gelegt wurde, und der schaltet ja beim starten weg !

hab das hier noch gefunden ! also gebe auf pin 16 mal zundungsplus und dann sollte es funktionieren !

4 - Masse / 5 - Masse / 7 - K-Line / 6 - Diagnose CAN-High
15 - L-Line/K2-Line / 14 - Diagnose CAN-Low / 16 - +12V

Zum Thema diagnose ist auch diese Seite recht sinnvoll !

http://de.openobd.org/index.htm

Mfg

Stephan
11.07.2010, 13:17
Habs nochmal ein wenig getestet. Irgendwie ist scheinbar die Masse das Problem. Habe mal direkt Masse auf 4 gelegt. Scheint nun zu funktionieren.

Im Weiteren Danke :-). Hatte die Seite übrigens gestern noch entdeckt. Ist ja recht umfangreich. Nach einigem einlesen scheinen wir ja das Protokoll ISO 9141-2 zu haben. Jedenfalls wird jetzt alles erkannt. Auf 16 liegt Dauerplus auf, warum auch immer das so ist. Da der Kabelbaum zigfach umwickelt zu sein scheint, mag ich den nicht auftrennen, um die Leitung 16 zu isolieren. Meinst Du, es wäre sinnvoll, Klemme 16 direkt auf Zündung zu legen? Ich möchte nömlich eigentlich nicht, das die Anlage dauernd auf Plus liegt. Andererseits scheint es ja nur eine Durchleitung zu sein. Das Steuergerät an sich ist ja auf einer Klemme sowieso auf Dauerplus geschaltet (gehe mal davon aus, das es wegen der hinterlegte Werte sein muß). Dabei hoffe ich,d as es nicht die Batterie leer zieht. Muß die Tage wohl mal den Strom messen. Was mich allerdings in obigem Zusammenhang trotzdem irritiert, ist die Tatsache, das das Autodia ja eigentlich nur Saft bekommen sollte, wenn die Zündung an ist. Zumindest ist das bei meinem Kollegen so und macht ja auch Sinn, wenn es über Klemme 15 läuft.

twingane
11.07.2010, 22:28
also normalerweile liegt auf klemme 16 immer dauerplus ! ich habe es mir aber auf Zündungsplus gelegt , da zum auslesen eh die Zündung an sein muss, damit du ins steuergerät rein kommst ! und auf zündung kann es dir auch nicht die Batterie leerziehen !

Was auch noch interessant ist, sind hier die Messwertblöcke, da kannst du verschiedene Daten vom Motor auslesen, finde das eine gute sache ! Lese so zb noch meine Kühlwassertemp aus wärend der Fahrt, weil die Anzeige noch nicht aktiv ist ! Must halt schauen ob die Messwertböcke zu deinem Motor passen !

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

Stephan
11.07.2010, 22:41
:-) Danke.

Stephan
13.07.2010, 19:37
Hallo,

habe noch ein Anliegen. Genaugenommen noch einige Dinge, die noch nicht so ganz passen. Wollte heute mal einen Probestart machen. Ladeluftverohrung fehlt zwar noch, aber was solls, zumindest die ersten Zuckungen müßte er ja machen. Gedacht, getan. Steuerzeiten passen.

Nun kommts, Motor dreht, aber nix, gar nix. Benzinpumpe pumpt, soweit alles gut. Habe dann mal die Zündkerzen raus genommen, die waren trocken, soweit wie ich das beurteilen kann - dauert ja immer etwas bei den ganzen Schrauben da. Weiterhin war auch kei Zündfunken (Test gegen Masse) da. Muß also irgendwo noch ne Verbindung fehlen, denk ich mir.

Masse ist da, Plus ist ebenfalls gegeben. Das Steuergerät lässt sich ja nun auch auslesen. Sollte also eigentlich irgendwie gehen. Mhm. Habe allerdings auch noch einen 3fachstecker des neuen Kabelbaums vom 1,8T im Motorraum, den ich nicht zuordnen kann. Er befindet sich vorne links im Bereich des Doms, also relativ in der Nähe des Luftfilterkastens.

Hast Du dazu eine Idee? N75 ist angeklemmt, Zündendstufe mit den 2 Steckern ist geklemmt, Luftmassenmesser natürlich auch. Stecker am Motor sind alle dran.

Beim Startversuch spuckt das Diag aus: 200u/min, 6°vOT(Zündung), 6ms (oder so ähnlich). Werde morgen nochmal den Testmodus mit den Einspritzdüsen durchlaufen lassen. Ein Glück, das es sowas gibt... (Funktion Ausgänge testen - oder so ähnlich). Da können dann wohl die Einspritzdüsen einzeln getestet werden. Spritpumpe springt an und läuft durchgehend. Hatte das vorhin mal probiert, aber dann wieder ausgeschaltet, damit nicht alles absäuft. Trotzdem waren die Kerzen irgendwie trocken, mhm, komisch.

Hast Du dazu irgendwie eine Idee?


Achso, die Wegfahrsperre ist übrigens entfernt.

Rocco-GT2
14.07.2010, 00:09
Meiner lief letztens nachdem ich was am Kabelbaum geändert hatte auch nicht. Hab ihn dann nach ca. 30 min überlegen mal ausgelesen und hatte 16 Fehler im Speicher. Hab den Speicher dann gelöscht und plötzlich lief er wieder. Wenn er zu viele Fehler im Speicher hat läuft er nicht mehr an. Klemm mal die Batterie 5 min ab und versuche es dann wieder.

Verdrahtung passt?

Stephan
14.07.2010, 00:23
Verdrahtung habe ich anfertigen lassen. Sollte schon passen. Die Pinbelegung scheint ok zu sein, wenngleich auch nur noch der eine Öldruckschalter(1,8bar) angeschlossen ist. Mal sehen. Ansonsten war es so vorkonfektioniert, das nur noch Masse und Dauerplus angeklemmt werden mußten. Leider ist der Kabelbaum an sich etwas kurz geraten, so das man schon mit Hängen und Würgen bei dem D Stecker (Motorkabelbaum) an der Zentralelektrik arbeiten muß und dieser nur reingeht, wenn die Zentralalektrik schon fast in den Haltern sitzt.

Fehler im Steuergerät waren nur 2 vorhanden: Airbag fehlt ;-) und Magnetschalter vom Aktivkohlefilter ist nicht angeschlossen - der bleibt auch ab.

Ich hänge mal spaßeshalber noch ein Bild dran, Stand heute nachmittag. Bin gerade an den Ladeluftverohrungen. Muß die Batterie wohl ne Nummer kleiner kaufen und werde den orginalen Luftfilterkasten wohl auch nicht verwenden können. Mal gucken.
Wie man sieht, liegt die Verschlauchung vom Kühlmittelausgleichsbehälter im Moment ungünstig, weil zu hoch. Da muß ich mir mal noch Gedanken machen.
4185741858

Den folgenden Stecker kann ich nicht zuordnen. Vlt. einer ne Idee? 2. Bild zeigt die Lage des Steckers. Hat übrigens ein sehr kurzes Kabel.
4185941860

Marvin
14.07.2010, 08:59
Stephan versuchs vorerst mal mit Startpilot, ob er dann überhaupt mal hustet, weil dann kannst du wenigstens sicher sein, dass es am Sprit liegt.

Welche Einspritzanlage verwendest du denn ?


Edit:


Hab grad erst gelesen, dass du auch keinen Zündfunken hast...

Rocco-GT2
14.07.2010, 10:13
Soweit ich weiß benötigst du das VEntil der Aktivkohleanlage. Da muss ein Widerstand rein. Ist bei mir zumindest so, war aber auch schon so, als ich den Kabelbaum gekauft hab...

Häng doch mal kurz das Ventil dran, dann kannst das ausschließen...

Denke, dass irgendwas im Steuergerät sperrt und er deshalb nicht lläuft, sonst hättest zumindest einen Funken...

Was hältst eigentlich davon nen eigenen Thread auf zu machen? Dann spammen wir den Thread von Twingane nicht so zu...

Stephan
14.07.2010, 10:35
Ja, ich habe im Technikforum einen Thread gestartet. Vlt schreiben wir dann da weiter.

twingane
06.08.2010, 17:49
so, heute endlich meine TÜV Unterlagen bekommen, ALLES EINGETRAGEN ! Jetzt muß ich nur noch zur Zulassungsstelle und alles umschreiben lassen, auf die Gesichter bin ich gespannt, die werden viel zu schreiben haben ! bald gehts hier auch weiter mit dem Musikausbau im GTO, erhole mich grad ein bißchen vom Streß des letztem Jahres, wo ich eigentlich fast täglich am Auto geschraubt habe, und jetzt genieße ich es damit rumzufahren ! Freue mich schon auf die erste Polizeikontrolle, die lassen mich aber bestimmt gleich weiter fahren, nach dem Motto " Scheint ja alles eingetragen zu sein" wenn die den Fahrzeugschein in die Hand bekommen !:hihi:

Alter16V
08.08.2010, 13:47
Glückwunsch von mir. Und auch irgendwie etwas Mitleid mit den Leuten der Zulassungsstelle, die das alles abtippen müssen...


Greetz, Hendrik

Röm Sciro S3
09.08.2010, 09:09
sehr geiler umbau ! besonders die haube hats mir angetan, hätte ich auch gern gemacht... aber nu is die farbe ja schon drauf ... ! Und mit den leuten von der zulassungsstelle hab ich nun gar kein mitleid, so oft wie die sich bei sachen querstellen (z.B. kurze kennzeichen )

bnoob
10.08.2010, 19:34
Verfolge deinen Thread jetzt schon länger, heute nach paar Monaten mal wieder hier her gesurft...

Dein Scirocco ist richtig, richtig geil :) Rieger GTO an sich ist das ja schon, aber du hast das echt perfektioniert...

Peace

twingane
19.08.2010, 22:56
so, jetzt geht es hier auch mal wieder weiter ! Hab jetzt angefangen die Musik in den Rocco einzubauen ! Zuerst habe ich mir einen doppelten Boden in den Rocco gebaut ! Darin wird die Endstufe und die ganze Strom- und Kabelgeschichte für die Musik untergebracht ! Genauso wie die Frequenzweichen, der NAVI-Rechner, der USB Adapter, also da unten wird es richtig eng ! Dorboard habe ich mir auch selbst gebaut, das könnt Ihr auf den Bildern sehen ! Die Bassbox ist auch schon angefertigt, und wird morgen angefangen fertig zu bauen ! Die Musikkomponenten habe ich jetzt alle zusammen, jetzt wird alles Stück für Stück eingebaut ! Baue mir vorne in die Türen ein 2 Wege Doppelcompo- System in 165mm, und 2 30er Emphaser Bässe hinter die Sitze,
und das wird von einer dicker 4-Kanal Endstufe befeuert !

http://img821.imageshack.us/img821/5647/17082010465.jpg (http://img821.imageshack.us/i/17082010465.jpg/)

http://img827.imageshack.us/img827/1697/19082010470.jpg (http://img827.imageshack.us/i/19082010470.jpg/)

http://img695.imageshack.us/img695/8669/19082010471.jpg (http://img695.imageshack.us/i/19082010471.jpg/)

http://img828.imageshack.us/img828/3299/19082010472.jpg (http://img828.imageshack.us/i/19082010472.jpg/)

http://img405.imageshack.us/img405/5043/19082010473.jpg (http://img405.imageshack.us/i/19082010473.jpg/)

morgen gibt es die nächsten Bilder ! macht richtig Spaß der Musikausbau, weil mann jeden Abend sieht was mann geschafft hat, freue mich schon auf das Endergebnis !

jenssbk
20.08.2010, 10:12
Sieht ganz schön üppig dimensioniert aus Deine Musikanlage, wie der ganze Rocco! :hihi:

Weiter so! Man(n) kommt ja aus dem Staunen nicht mehr herraus! :baff:

Gruß

Jens

Cabrio 20V
20.08.2010, 10:43
Hallo,

konntest Du das Problem mit dem Ladedruckabfall klären oder besteht es immernoch?

Gruß,
Wolf

twingane
20.08.2010, 19:06
Hallo,

konntest Du das Problem mit dem Ladedruckabfall klären oder besteht es immernoch?

Gruß,
Wolf

ne das problem besteht immernoch, ist aber unabhängig von der Drehzahl ! Denke das mein Steuergerät das weastgate aufmacht wg zuviel LD (geht hoch auf 1,4 dann abfallend auf 0,7 und direckt wieder hoch auf 1,2 und die dann konstant ) und dann geht alles ganz normal ! Werde das aber nochmals genau untersuchen !

twingane
20.08.2010, 22:08
so hier sind noch ein paar Bilder ! Habe heut die Doorboads weiter gemacht ! 3 Schichten Glasfasermatten aufgetragen !

http://img843.imageshack.us/img843/9203/20082010474.jpg (http://img843.imageshack.us/i/20082010474.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/8154/20082010475.jpg (http://img193.imageshack.us/i/20082010475.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/4767/20082010490.jpg (http://img85.imageshack.us/i/20082010490.jpg/)

und hier noch die sobwooferkiste, an der geht es morgen los !

http://img43.imageshack.us/img43/8921/20082010491.jpg (http://img43.imageshack.us/i/20082010491.jpg/)

twingane
22.08.2010, 15:07
hier noch ein paar Bilder ! Die GFK- Arbeiten sind fast fertig, jetzt gehts ans Spachteln mit Glasfaserspachtel

hier die grundkonstruktion

http://img823.imageshack.us/img823/130/21082010492.jpg (http://img823.imageshack.us/i/21082010492.jpg/)

hier mit formflies bespannt

http://img821.imageshack.us/img821/473/21082010493.jpg (http://img821.imageshack.us/i/21082010493.jpg/)

hier sind schon 2 dünne gfk schichten drauf, und nochmal eine Dicke schicht

http://img825.imageshack.us/img825/1236/21082010495.jpg (http://img825.imageshack.us/i/21082010495.jpg/)

hier schonmal grob mit der Flex in Form gebracht

http://img571.imageshack.us/img571/3381/21082010496.jpg (http://img571.imageshack.us/i/21082010496.jpg/)

http://img207.imageshack.us/img207/1536/21082010497.jpg (http://img207.imageshack.us/i/21082010497.jpg/)

zum schluß nochmal 1m² Glasfasergewebe draufgelegt, jetzt wirds noch gespachtelt

http://img829.imageshack.us/img829/7223/21082010498.jpg (http://img829.imageshack.us/i/21082010498.jpg/)

bis jetzt hab ich ca 6 kg Poliesterharz verarbeitet für die Subbox und die Doorboards !

twingane
22.08.2010, 21:15
heute ging es natütlich weiter ! Konnte es nicht abwarten und habe die Sub`s mal montiert und einen Soundcheck gemacht ! bin sehr zufrieden mit meinem Gehäuse, obwohl ich zuerst bedenken hatte, da ich von einem Bassreflex- auf ein Geschlossenes- Gehäuse gewechselt habe ! aber der sound ist super und ich bin sehr zufrieden !

http://img810.imageshack.us/img810/2995/22082010499.jpg (http://img810.imageshack.us/i/22082010499.jpg/)


den Doorboards habe ich noch eine zusätzliche schicht GFK gegönnt !

http://img682.imageshack.us/img682/5364/22082010500.jpg (http://img682.imageshack.us/i/22082010500.jpg/)

twingane
15.05.2011, 15:21
Hallo, Forum ! ich wollte mich auch mal wieder melden, hatte über den kalten Winter keine Lust etwas zu tun am GTO:arschabfrier:, dann kam noch ein Arbeitsunfall hinzu der mich 2 Monate außer gefecht gesetzt hat (Sehnendurchtrennung an zwei FIngern) und zu guter letzt hat mein Bruder ein Haus gekauft wo ich jetzt auch die ganze Zeit mit renovieren beschäftigt war !
In den letzten Wochen ging es wieder etwas weiter und ich habe mal die Doorboads fertig gemacht und die sind richtig gut geworden ! Der doppelte Boden wurde mit MDF- Platten verschlossen und diese mit Leder bezogen ! Aber seht selbst ! werde jetzt noch nach und nach noch alle Restarbeiten erledigen, damit der GTO mal komplett fertig wird !

http://img688.imageshack.us/img688/1311/15052011097.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/688/15052011097.jpg/)

http://img534.imageshack.us/img534/1567/15052011098.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/15052011098.jpg/)

http://img21.imageshack.us/img21/1139/15052011101.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/15052011101.jpg/)


habe mir jetzt doch noch einen 3. Subwoofer eingebaut und jetzt ist der Sound fast perfeckt, mir fehlen nur noch ein paar Lautsprecher für die Seitenteile hinter den Sitzen ! Dort kommt auf jeden Fall auch ein 165mm System von audio System rein, in eigenbau Seitenteilen, die auch wieder Richtung Sitzposition ausgerichtet werden! An denen ich jetzt auch bald anfange und wenn die lackiert werden will ich noch verschiedene Teile in Wagenfarbe lackieren aber davon gibt`s Bilder wenn es soweit ist

rocco-oal
15.05.2011, 17:46
Einfach nur :geil:! Die Doorboards sind echt der Hammer. :super:

53b16v scirocco
16.05.2011, 09:44
Moin Moin,

sehr saubere Arbeit muss ich sagen.

Hast du in den Hohlräumen dein Fahrzeug gedämmt bzw unter deinem doppeltem Boden dämmung drunter oder hinter den Türen???


gruß Alex

GT2*
16.05.2011, 12:26
Ich hoffe du hast nichts gegen etwas Kritik einzuwenden.
Warum machst du dir soviel Arbeit mit dem Hifi Ausbau und machst es dann nicht etwas professioneller?

Der Hochtöner hat an dieser Stelle nichts verloren, die Türen sind hoffentlich gedämmt?! und zwei
sich vom Prinzip unterschiedliche Gehäuse kann akustisch nicht sinnvoll funktionieren! Du wirst Auslöschungen aufgrund der unterschiedlichen Phasenlaufzeiten bekommen und Überlagerungen wo keine sein sollten.

Desweitern erhöht sich additiv die Gruppenlaufzeit deiner Wiedergabe -> kein Bass schlag, sondern ein Dröhnen macht sich Breit.

Ist ja vielleicht schön anzuschauen, aber bei dem Aufwand was du betreibst könnte das Ergebnis noch weit besser sein.

PS.: Hecklautsprecher haben bei einer Wiedergabe von Stereosignalen nichts verloren

Gruß

twingane
16.05.2011, 17:23
Ich hoffe du hast nichts gegen etwas Kritik einzuwenden.
Warum machst du dir soviel Arbeit mit dem Hifi Ausbau und machst es dann nicht etwas professioneller?

Der Hochtöner hat an dieser Stelle nichts verloren, die Türen sind hoffentlich gedämmt?! und zwei
sich vom Prinzip unterschiedliche Gehäuse kann akustisch nicht sinnvoll funktionieren! Du wirst Auslöschungen aufgrund der unterschiedlichen Phasenlaufzeiten bekommen und Überlagerungen wo keine sein sollten.

Desweitern erhöht sich additiv die Gruppenlaufzeit deiner Wiedergabe -> kein Bass schlag, sondern ein Dröhnen macht sich Breit.

Ist ja vielleicht schön anzuschauen, aber bei dem Aufwand was du betreibst könnte das Ergebnis noch weit besser sein.

PS.: Hecklautsprecher haben bei einer Wiedergabe von Stereosignalen nichts verloren

Gruß

@GT2 Also grundsätzlich habe ich nichts gegen Kritiken einzuwenden, also du scheinst dich relativ gut damit auszukennen, ich bin kein totaler HIFI- Freak und baue mir die Anlage so wie es sich für mich gut anhört und mir gefällt. also ich baue mir hier kein High End Dezibel Sound Show Car und will das auch nicht irgendwie messen lassen, von daher ist mir das nicht so wichtig, solange ich mit dem Klang zufrieden bin ! Erlaubt ist was gefällt ! das mit dem Hochtöner ist wohl richtig das der weiter nach oben sollte aber das hat mir wegen der optik nicht gefallen ! bin mir auch ziemlich sicher, das fast jeder der sich das anhört, den Klang gut findet, wobei du sicher recht hast, das es klanglich besser sein könnte !

Die Türen wurden komplett mit 2,2 mm dickem Alubutyl ausgekleidet und komplett damit abgedämmt, natürlich auch unter dem Holzausbau bzw. überall wo es von Nöten war ! Die Türen hören sich jetzt an wie bei einem BMW oder Mercedes vom Klang beim zuschlagen ! Ist wirklich ein riesen unterschied mit der Dämmung ! Wenn ich die Türverkleidungen mal wieder abhabe, reiche ich noch Bilder nach von der Dämmung !

53b16v scirocco
16.05.2011, 22:12
@GT 2:

sorry wenn ich vielleicht jetzt ein wenig offtopic werde,aber wer sagt,das man bei einem Stereosignal hinten keine Lautsprecher haben darf???

Bei Fahrzeugen die an Wettbewerben teil nehmen(komplettes Klangbbild und keine max.Dezibelzahl)haben meistens auch keine 5.1 oder höheres System!!!!

Das man ein Fahrzeug richtig dämmen muss(kompletter Innenraum) kann ich ja verstehen und da gebe ich dir recht.
Die Überlagerung der Bässe,kann man aber entgegen wirken,wenn man ein gutes Radio bzw den einzelnen Bass ein wenig runter schraubt.

@twingane:

der Hochtöner ist da wirklich falsch muss ich sagen und der wird dir dein komplettes Klangbild versauen.Der einzele Bass hinten hätte ich auch nicht verbaut.Du musst ein viel zu großes Stromkabel(min.35mm²) nach hinten verlegen für beide Endstufen für die Bässe.

Ansonsten finde ich deine Arbeit sehr schön und sauber.


gruß Alex

Stephan
16.05.2011, 23:29
Es könnte sein, dass der Bass im Auto ganz anders klingt, als beim Test in der Halle. Die Schwinglänge der Luftsäule im Fahrzeug ist eine andere. Dadurch könnte es sein, dass die Subs mit der Positionierung direkt hinter dem Fahrer zu dicht nach vorne stehen. Dadurch könnte es sein, dass der Bass direkt auf den auf Sitzposition viel Druckloser klingt, als zB. 1m weiter vorne (wenn man sich vorbeugt).

Aber das wirst Du dann merken, obs geht, oder ob nicht.

Sonst: Schick :-).

twingane
16.05.2011, 23:42
also der einzelne Bass ist auch so vorgesehen, das ich ihn jederzeit demontieren kann, wenn ich Platz im Kofferraum brauche und wie ich den genau an mein System anpasse steht auch noch nicht fest, aber so bleibt das ja auch nicht (sieht ja auch doof aus) !

Zum Stromkabel, da habe ich ein 50mm² verlegt, aber der komplette Ausbau wird eh noch verändert ! d h ich werde noch eine stärkere Lima verbauen, will noch 2 kl. Gelbatterien im Kofferraum mont. und noch min. 1 Elko verbauen, aber das wird sich zeigen und ich halte euch auf dem laufenden

Als Headunit benutzt ich das Pioneer Avix X1R welches sich meiner meinung sehr gut einstellen läßt, weil es sehr sehr viel möglichkeiten bietet !

GT2*
17.05.2011, 19:48
Ich wollte hier keine Diskussion los schlagen, jedoch gibt es wie immer einige Dinge klar zu stellen.

Ein in Stereo aufgezeichnetes Signal, wird idealerweise von 2 Lautsprechern in triangularer Postionierung mit dem Hörer angeordnet, wiedergegeben. Durch die mechanische Beschränktheit der Lautsprecher geht man den Kompromiss ein, die Wiedergabe meist über 2-3 Bänder erfolgen zu lassen (Bass, Mitteltöner,Hochtöner).

Um sicher zugehen, dass ich niemals von maximalen Schalldrücken rede, betone ich dass es bei einer Hifianlage lediglich um eine ausgezeichnete Musikwiedergabe geht. Haarefönen macht man mit einem Fön ;)

Versuche doch einfach mal dein Gehäuse aus GFK gut einzustellen und lass das BR Gehäuse weg. Damit wirst du sicherlich glücklicher werden. Wenn du noch fragen zu Thema Hifi hast kannst du dich gerne per PM melden. Ich habe keine Lust Aufklärungsarbeit in Sachen Hifi für viele zu betreiben.